Комната отдыха машинистов

[Kirill Khokhlov]

В этой теме можно обсуждать в более свободной форме прошедшие смены, делиться знаниями и опытом, как по симулятору RTS, так и по реальным железным дорогам. Так же вы можете задавать организационные вопросы и писать предложения по улучшению мультиплееров RTS.

Вопросы по настройке "технической части" RTS (настройка симулятора, локомотивов и т.д.) просьба писать в этой теме.




Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack].

[Valik255]

http://www.trainsim.ru/forum/showthr...=16340&page=47 Хотя если тебя эта заявка заинтересует то вперёд...

[Semy]

Тогда извиняюсь Kostian,к себе взять не смогу... Женя объяснил. И вообще-то Женя обучает всех и всему. Но в смене 78 он ДНЦ,так что можно попросится к другим.

[КЕ]

Сообщение от Valik255

http://www.trainsim.ru/forum/showthr...=16340&page=47 Хотя если тебя эта заявка заинтересует то вперёд...

Слишком много всего для первого раза.

[Valik255]

Сообщение от Kostian

Слишком много всего для первого раза.

Зато обучишься новому и многому. Да и действительно твоя помощь нужна будет. Как составителем. Как ПВМ-щиком. А не просто штаны в кабине протирать. И о зелёном говорить.

[MJack]

Valik255, не надо нагружать Kostian'а работой составителя, "ПВМ-щика" (что это вообще такое?) и т.д. Пусть он проедет помощником рядом с опытным машинистом, который берет обычный наряд (например пассажирский или грузовой) и просто посмотрит, как ведется работа, послушает регламент переговоров и т.д.

И не надо тут показывать свой пафос (цитата ниже).

Сообщение от Valik255

А не просто штаны в кабине протирать. И о зелёном говорить.

Сначала научить надо, а потом требовать. И к тебе, как к "штрафнику", который проехал сначала синий, а через пару МП еще и красный, я бы помощником не хотел бы попасть (но это лично моё мнение).

Тем более Kostian уже ответил на твоё предложение.

Сообщение от Kostian

Слишком много всего для первого раза.

Не надо навязывать.

[Valik255]

Моё предложение по прежнему в силе, а решать ему самому... А ПВМ - Поезной вагонный мастер. Грубо говоря это тот кто сцепляет/расцепляет вагоны, осматривает вагоны. ну и.т.д
И синий кстати был плохо заметен. И литер у меня не было на тот момент. И по поводу пафоса то пафос для каждого свой, и потом вроде бы в наших странах есть, и поддерживается такое понятие как "свобода слова"

[MJack]

Работа составителя - это вообще на любителя, а тем более работа осмотрщика вагонов... В первый мультиплеер заниматься осмотром вагонов, вместо того, чтобы проехать в кабине, имхо сомнительное удовольствие. Да и что их там осматривать? В RTS пока нету симуляции поломок вагонов, которые можно обнаружить визуально. Если Kostian захочет в будущем поработать составителем, это будет его осознанный выбор, т.к. он уже будет более детально знаком с мультиплеером, его возможностями и разными видами работы. А для первого раза я бы рекомендовал всё-таки тот вид работы, который наиболее распространен на мультиплеерах, т.е. поездная работа.

[Valik255]

Сообщение от MJack

Работа составителя - это вообще на любителя, а тем более работа осмотрщика вагонов... В первый мультиплеер заниматься осмотром вагонов, вместо того, чтобы проехать в кабине, имхо сомнительное удовольствие. Да и что их там осматривать? В RTS пока нету симуляции поломок вагонов, которые можно обнаружить визуально. Если Kostian захочет в будущем поработать составителем, это будет его осознанный выбор, т.к. он уже будет более детально знаком с мультиплеером, его возможностями и разными видами работы. А для первого раза я бы рекомендовал всё-таки тот вид работы, который наиболее распространен на мультиплеерах, т.е. поездная работа.

И зачем ты мне щас тут это рассказываешь? Я прекрасно знаю что в РТС-се нет симуляции поломок вагонов. Причём тут? Ты задал вопрос то такое ПВМ я тебе на него ответил. В данном случае из всех частей работы будет использоватся лишь прицепка/отцепка.
И вообще с таким успехом можно многое вычеркнуть. Например проверку тормозов в локомотиве. И проверку тормозов в пути. И краткую проверку после остановки боль чем 20 мин. Ведь симуляции поломки тормозной системы в локомотиве нету. И если постоял 20 мин на путях при этом ничего не щёлкая и не трогая, то тоже ничего не произойдёт. Да и если проверил тормоза на станции и в f5 Бегают циферки в нужном месте то в дороге будет всё нормально. И можно не делать там проверку. И я могу много чего рассказать по этому поводу. Ну, а по поводу сомнений то это вообще понятие растяжимое. Кому то нравится в дежурке, а кто то и часа там не просидит. Кому то в офисе хорошо, а кому то в дороге. Кому то в кабине проехатся это счастье. А для кого то это вообще тупость. Надеюсь ты понял о чём я... Я и не настаиваю. Но помощь потребуется. Чтоб проследить за всем что мне увидеть невозможно, а нужно.... А про пафос. Для кого то что то пафос, а для кого то норма. Или просто мнение. Да и по поводу красного, не показатель... Тем более помиму путаницы с Н2 и М2 есть ещё свои причины, правда они неумесны т.к факт есть факт. И по поводу первого мульта. То я шо егона улице держать буду всё время? Он сбегает в конец небольшого состава. Глянет всё ли норм или нет. И снова в кабину сядет. Тем более будет возможность потренироватся в манёврах и в отцепке прицепке... И ва проверке тормозов. и.т.д Что тоже важно.

Кароче. Пусть человек сам решает. Я не кому не навязываю. Я лишь говоь что будет и в чём польза... Или это запрещено?

[КЕ]

Во наговорили!
Но уговорили, ладно, попробуем. Valik, на каком локе будем, ЧМЭ3? Может, после 23-00 (сейчас пока не могу надолго в комп засесть) попробуем в сетевом режиме поездить, немного, не до утра?

[Valik255]

Сообщение от Kostian

Во наговорили!
Но уговорили, ладно, попробуем. Valik, на каком локе будем, ЧМЭ3? Может, после 23-00 (сейчас пока не могу надолго в комп засесть) попробуем в сетевом режиме поездить, немного, не до утра?

Ну мне завтра на работу... Причём на работу с утра(ЖД) По этому до утра никак. На ЧМ3 поедем на стандартном. Который идёт вместе с РТСом... Но, до часу нучи по мск посидеть смогём. Потестируем по крайней мере. svirking. Cкайп мой... Но учти... Если не понравится то следууйщий раз на Электричке или на пассажирском попробуй. Мнение может изменится.

Эту информацию надо писать в ЛС, а не на форум.
Просьба не цитировать сообщение, на которое вы отвечаете, если оно последнее в теме. Пока предупреждение. //MJack

[Valik255]

https://www.youtube.com/watch?v=bExy64T2XFw Интересное видео о ЭП2к. Может кому понадобится для эксплуатации или разработки...

[MJack]

Спасибо конечно, но уже давно нашли это видео ("гуглить" умеют все) и использовали его при разработке ЭП2к.

[VAE]

Сообщение от Valik255

https://www.youtube.com/watch?v=bExy64T2XFw Интересное видео о ЭП2к. Может кому понадобится для эксплуатации или разработки...

Опоздал ты Valik255.

[bodia2105]

Сообщение от Valik255

Причём на работу с утра(ЖД)

Сообщение от Valik255

И краткую проверку

Вот тут красава!

[MJack]

bodia2105, ты полностью прочитай.

Сообщение от Valik255

И вообще с таким успехом можно многое вычеркнуть. Например проверку тормозов в локомотиве. И проверку тормозов в пути. И краткую проверку после остановки боль чем 20 мин. Ведь симуляции поломки тормозной системы в локомотиве нету. И если постоял 20 мин на путях при этом ничего не щёлкая и не трогая, то тоже ничего не произойдёт. Да и если проверил тормоза на станции и в f5 Бегают циферки в нужном месте то в дороге будет всё нормально. И можно не делать там проверку.