Железнодорожный профессиональный жаргон - Страница 2

Gregory_777 · 09.10.2008, 02:38

Ну ребят, вы даёте

Vivan755 · 10.10.2008, 11:23

Цитата:

потому что боингом никто тепловоз в эфире не назовёт

Потому что нигде, кроме как на отколотой от мира ОКТ ЖД, его так нигде не называют. Что на СВРД, что на ПРИВ, что на ЮВ ЖД - везде "фантомас", даже ВОХР так говорят

rs-basique · 12.10.2008, 17:59

Речь вообще шла про железнодорожный жаргон...

STAFF · 12.10.2008, 18:19

мешок,малыш,кочерга,фазан,закрыться,навалить,пенде ль или послать пендель,

**Yolkin** · 27.10.2008, 20:03

А если короче, то локомотив зажигает красный огонь только при следовании резервом. Соответственно "резервом" = "с красной ж*пой".

При следовании с поездом ж*па у локомотива обычная, не красная, если только этот локомотив не толкач.

E69 · 27.10.2008, 20:20

а ещё толкач получается тоже зажигает

Raskolnikov · 27.10.2008, 20:52

Цитата:

При следовании с поездом ж*па у локомотива обычная, не красная, если только этот локомотив не толкач.

Почему? Не важно какой локомотив следует в хвосте, он может быть и толкачем, или просто перегоняться в холодном состоянии, все равно он должен включать красный фонарь.

Zabor · 29.10.2008, 05:49

Два раза точно видел в Ланской, пока поджидал ЭРку грузовые, у которых горел красный буфер, несмотря на наличие вагонов, т.е. он светит на прицепленный вагон - это так положено или бригада их включает по привычке, чтоб не забыть хоть с составом, хоть без?

09.10.2008, 02:38	#1
Gregory_777 Тестер Регистрация: 03.12.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,668 Вы сказали Спасибо: 880 Поблагодарили 3,815 раз(а) в 874 сообщениях	Ну ребят, вы даёте __________________

12.10.2008, 18:19	#4
STAFF Новичок Регистрация: 11.10.2008 Адрес: камышин Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	мешок,малыш,кочерга,фазан,закрыться,навалить,пенде ль или послать пендель, __________________ А жизнь то налаживается.

29.10.2008, 05:49	#8
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Два раза точно видел в Ланской, пока поджидал ЭРку грузовые, у которых горел красный буфер, несмотря на наличие вагонов, т.е. он светит на прицепленный вагон - это так положено или бригада их включает по привычке, чтоб не забыть хоть с составом, хоть без? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

12.10.2008, 17:59	#3
rs-basique Опытный Регистрация: 13.07.2007 Адрес: Курск, Москва Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Речь вообще шла про железнодорожный жаргон...

27.10.2008, 20:03	#5
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	А если короче, то локомотив зажигает красный огонь только при следовании резервом. Соответственно "резервом" = "с красной жпой". При следовании с поездом жпа у локомотива обычная, не красная, если только этот локомотив не толкач.

27.10.2008, 20:20	#6
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,918 Вы сказали Спасибо: 2,253 Поблагодарили 2,595 раз(а) в 911 сообщениях	а ещё толкач получается тоже зажигает

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)