ЖД геокешинг

[EKim]

Предлагаю в этой теме выкладывать координаты ЖД объектов, представляющие исторический или какой еще интерес для ЖД публики.

Вот описание про Геокешинг в Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%...B8%D0%BD%D0%B3
А это ссылка на сам сайт Геокешинга: http://www.geocaching.su/

Первой монеткой в копилку кладу посещение мной славного Города-героя Твери 10-11 апреля 2010 года. В результате вечерней прогулки был обнаружен кусок рельса, воткнутый в песочную насыпь рядом с понтонной переправой, которая находится с лева от моста трассы Москва – Петербург. Рельс обозначает геодезическую метку №6488. Надпись на рельсе гласит: Демидова (далее не разборчиво) 1880 год. Фотографии и координаты прилагаются.

Координаты:
N56.84693
E35.78031

[Raskolnikov]

Петля Техачапи в пустыне Мохаве. Диаметр - около 400 м.


Координаты:
35°12'2.96" N 118°32'10.09" W

-------------------
UPDATE
Для тех, кто хочет там в MSTS покататься: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=762523

[Zabor]

[elros]

Переславский железнодорожный музей N56 48,135 E038 38,911 (WGS84)

Вот выдержка с одного сайта – « ... историко-технический заповедник, демонстрирующий в действии предприятие промышленного железнодорожного транспорта времен расцвета паровой тяги на русских узкоколейках. В музее собираются не только непосредственно железнодорожные экспонаты, но и другая техника, предметы обстановки, и т.д. Вся техника и другие объекты восстанавливаются до рабочего состояния в возможно максимальном историческом соответствии с периодом. Для обеспечения этого музеем ведется историческая научная работа, проводятся консультации со специалистами и ветеранами-старожилами.»
В отличие от других, исторических памятников, музей дает возможность самим потрогать и полазить по паровозам, поэтому оставим описание уникальных экспонатов и дадим геокешерам шанс своими шишками (паровозики то, маленькие) узнать историю. Историю не только железа, историю России в паровозах.

Несмотря на настораживающее предупреждение работников музея, о том, что добраться до поселка Талица очень сложно, это всего лишь предупреждение. 7 ноября, когда музей проводил праздник с катанием на паровозиках, полевой кухней и другими атрибутами этого дня, многие проехали к музею на автомобилях (даже очень легковых и на летней резине, заметим, что в тех краях уже настоящая зима). Но все же рекомендуем добираться до музея на паровозике, это совсем другие впечатления! Да и к тому же, это единственная действующая узкоколейная дорога, которая работает по расписанию, соединяя Переславль и Купанское.


Для взятия тайника необходимо взять на прокат ручную дрезину (можно конечно и пешком дойти, но тогда вы многое потеряете) и домчаться на ней почти до тайника. Не доезжая 10 метров до знака СТОП (красный квадрат), необходимо спешиться и обнаружить прямо у рельсов речушку.
Заходите в лес под углом примерно 30 градусов к реке, так чтобы река была по правую руку. Метров через 100, вы увидите два очень приметные дерева, растущие из одного корня. У них отсутствует кора почти от самых корней и до высоты человеческого роста (см. фото тайника). Внизу в корнях, со стороны противоположной железной дороге и находится контейнер.
Ну а если Вы заблудились все же, вот координаты N 56 47.889
E 38 39.213 (но попробуйте обойтись без них!

источник