|
|
|
02.05.2008, 22:12
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: ПЧ-29, 1й линейный участок, Питер
Сообщений: 370
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
  |
Вопрос путейцам.
Можете подсказать, какие документы должен знать работник пути (официально). Мне недавно рассказывали об этом, записал на бумажку и потерял оную... Помню только ИСИ и ПТЭ. Но насчет ПТЭ там еще цифры есть или нет. И еще, если эти документы есть где нить в интернете, можете ссылок дать
__________________
копти.. |
|
|
01.01.2007, 12:00
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
|
02.05.2008, 22:32
|
#2 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,908
Вы сказали Спасибо: 2,237
Поблагодарили 2,585 раз(а) в 907 сообщениях
|
faq.trainsim.ru - там найдёшь ссылки на ИСИ с ПТЭ как минимум.
|
|
|
|
|
03.05.2008, 11:14
|
#3 |
|
Опытный
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Ну из ПТЭ нада знать! Обязательно! пункт 3.15 - неисправности стрелочного перевода при котором закрываеться движение по нему, из Иси правило ограждения места работ. А еще есть инструкция ЦП-485. Это основная инструкция путейцев.
|
|
|
|
|
03.05.2008, 14:04
|
#4 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: ПЧ-29, 1й линейный участок, Питер
Сообщений: 370
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Вот!!! Щас про ЦП вспомнил, что мне говорили!! Вопрос еще открыт))
__________________
копти.. |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Линейный вид
