Смена №106. 01.02.2015. Москва - Киев v1.0

[MJack]

Смена №106. 01.02.2015
Маршрут: Москва - Киев v1.0
Участок: Москва - Ворсино


автор: Lexeych, МП №97
С Москвы направление НЕЧЁТНОЕ!

Версия RTS: v0.40
Электрификация: 3 kV (постоянный ток)
Сезон: зима
Погода: ясно
Время: 18:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ: В. Вольный
ДСП по ст. Москва: korenrzd (предварительная)

IP сервера TeamSpeak 2: ---
IP сервера RTS: ---

Внимание!
Сбор в TeamSpeak: 15:30 по МСК, 14:30 по Киеву
Начало смены: 16:00 по МСК, 15:00 по Киеву

Скоростные ограничения:
Согласно ограничений на маршруте, но не более:
· пассажирские: 120 км/ч
· пригородные: 120 км/ч
· почтово-багажные: 120 км/ч
· грузовые: 80 км/ч
· грузовые (ускор.): 100 км/ч

Ссылки:

Скрытый текст:

RTS v0.40 (полная версия)
Патч для v0.39

Маршрут "Москва-Киев" версия 1.0 полная
Для тех, у кого есть проблемы со скачиванием: зеркало (альтернативная ссылка)

Патч .w файлов, заменяющий секции рельсов с мостами на обычные (для тех, кто не хочет устанавливать профильные рельсы). Подробности и инструкция по установке (читать с абзаца "В маршруте использованы специальные "мостовые" секции пути...").

Недостающие файлы (объекты, текстуры) для маршрута Москва-Киев v1.0 (распаковать в папку с маршрутом)
Патч .sd файлов для маршрута Москва-Киев v1.0
Данный патч позволяет перемещаться игрокам по пешеходному мосту и платформе на ст. Ворсино.
Патч звуков трафика для локомотивов из "Базового пакета ПС v4.0"
Внимание! Патч обновился, просьба перекачать. (добавил звуки трафика для ВЛ11)

Расписание
Литеры светофоров
Профиль пути
Базовый пакет подвижного состава v4.0 (бывший "Пакет подвижного состава для трафика v4.0")
Патч ЭПТ для пассажирских и почтовых вагонов (из "Базового пакета подвижного состава v4.0")

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Невидимый состав (tsrLoco_Invisible) СКАЧАТЬ
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Столичный Экспресс" сообщением Киев-Москва v1.0 (zdsPass_KVSZ_0001.wag) СКАЧАТЬ
· Состав фирменного поезда № 99/100 «Иван Паристый» сообщением Москва - Брянск (rusmsts_Pass-Parystyi_cupe1.wag, rusmsts_Pass-Parystyi_plazk1.wag, rusmsts_Pass-Parystyi_SV1.wag). СКАЧАТЬ
· Купейный вагон ТВЗ транспортной компании ТКС (TKS_pass_Cupe2.wag) СКАЧАТЬ
· Купейный вагон прицепной группа Москва - Брест (RZD_pass-020.wag) - СКАЧАТЬ
· Спальный вагон РЖД «Москва - Загреб» (RZD_MSK_Zagreb-001.wag) - СКАЧАТЬ
· Состав фирменного поезда №041/042 «Киев» сообщением Киев - Москва (UZ_Kiev_Cupe1.wag, UZ_Kiev_SV1.wag) - СКАЧАТЬ
· Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Донбасс" сообщением Донецк - Москва v1.0 (zdsPass_KVSZ_0009.wag) СКАЧАТЬ
· Купейный вагон РЖД поезда Москва-Кишинёв "Содружество" v1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-11-cupe.wag) СКАЧАТЬ
· Плацкартный вагон РЖД поезда Москва-Кишинёв "Содружество" v1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-02-pl.wag) СКАЧАТЬ
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №106

Форма заполнения заявки:

Скрытый текст:

ТЧМ: [Ваше реальное имя] (Алексей)
Номер наряда: [XX]
Локомотив: [XXXX]
Место приёмки: (в депо или под составом)
Дополнительно:

Заявка на самостоятельный наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (Сергей)
Номер поезда: [XXXX] (если не знаете, тогда "по указанию ДНЦ")
Локомотив: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Место приёмки: (в депо или под составом)
Состав: [XX вагонов] - указываем количество и название вагонов
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию с которой будем отправляться и конечную станцию
Дополнительно: [здесь указываем дополнительную информацию]
Файл состава: [ссылка на .con файл] (если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава:
для локомотива и для состава вагонов)

Внимание! Заявки на маневровую работу подаются не позже пятницы 23:59 МСК и утверждаются по согласованию с ТЧД.
Заявки с ПС, который не входит в список Депо, подаются не позже субботы 23:59 МСК.

Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ dannik - запрет вождения графиковых поездов на одну смену с обязательной отработкой
ТЧМ MixaTM - запрет вождения графиковых поездов на одну смену с обязательной отработкой
ТЧМ Арсений К. - отработка одной смены на путеизмерителе, маневровом либо хозяйственном поезде

Занятость нарядов:
1. Пассажирский –
2. Пассажирский –
3. Пассажирский – Kirill Khokhlov
4. Пассажирский –
5. Пригородный – Lexeych
6. Пригородный – Skythe
7. Пригородный –
8. Пригородный – Evgeny S
9. Пригородный –
10. Пассажирский (доп.) –
11. Почтово-багажный –
12. Почтово-багажный –
13. Грузовой –
14. Грузовой –
15. Грузовой – MJack
16. Грузовой –
17. Грузовой –
18. Грузовой –
19. Грузовой – Semy
20. Грузовой –

Наряды:

Скрытый текст:

<наряды №№ 1-10 см. в расписании>
Наряд №11. Почтово-багажный. Маршрут: Москва - Ворсино
Наряд №12. Почтово-багажный. Маршрут: Ворсино - Москва

Наряд №13.
Поезд №3461. Маршрут: Москва - Ворсино. Состав: 46 вагонов (сборный), вес 2274 т., длина 632 м.

Наряд №14.
Поезд №3457. Маршрут: Москва - Ворсино. Состав: 42 крытых вагона, вес 2544 т., длина 622 м.

Наряд №15.
Поезд №3155. Маршрут: Москва - Ворсино. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), вес 2440 т., длина 550 м.

Наряд №16.
Поезд №1003. Маршрут: Москва - Ворсино. Состав: 40 рефрижераторов, вес 2240 т., длина 851 м.

Наряд №17.
Поезд №3412. Маршрут: Ворсино - Москва. Состав: 40 хопперов (зерно), вес 2245 т., длина 584 м.

Наряд №18.
Поезд №3204. Маршрут: Ворсино - Москва. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), вес 2535 т., длина 600 м.

Наряд №19.
Поезд №3246. Маршрут: Ворсино - Москва. Состав: 49 полувагонов (уголь), вес 4606 т., длина 670 м.

Наряд №20.
Поезд №3428. Маршрут: Ворсино - Москва. Состав: 35 изотермических вагонов, вес 2100 т., длина 774 м.

Локомотивы в депо:

Скрытый текст:

Пассажирские:
Электровоз ЧС2т-946. Версия 1.0 - RTS
Электровоз ЧС2т-977. Версия 1.0 - RTS
Электровоз ЧС2т-978. Версия 1.0 - RTS
Электровоз ЧС2т-1004. Версия 1.0 - RTS
Электровоз ЧС2т-1009. Версия 1.0 - RTS
Электровоз ЧС2т-1013. Версия 1.0 - RTS

Пакет кабин и звуков для ЧС2т (устанавливается один раз сразу для всех локомотивов) Скачать
Пакет обновления ЧС2т, а так же кабины и звуков для него (17.08.2014) Скачать

Электровоз ЭП2к-032. Версия 2.1 - RTS
Электровоз ЭП2к-034. Версия 2.2 - RTS
Электровоз ЭП2к-036. Версия 2.1 - RTS
Электровоз ЭП2к-042. Версия 2.1 - RTS
Электровоз ЭП2к-047. Версия 2.1 - RTS
Электровоз ЭП2к-117. Версия 2.1 - RTS
Электровоз ЭП2к-129. Версия 2.1 - RTS
Электровоз ЭП2к-130. Версия 2.1 - RTS
Электровоз ЭП2к-155. Версия 2.1 - RTS

Пакет кабин и звуков для ЭП2к (устанавливается один раз сразу для всех локомотивов) Скачать
Пакет обновления ЭП2к, а так же кабины и звуков для него Скачать

Электровоз ЧС2-077 (tsrLoco_CHS2-077) - MSTS, файлы RTS идут в комплекте с движком
Электровоз ЧС2-778 (tsrLoco_CHS2-778) - MSTS, RTS
Электровоз ЧС2-749 (tsrLoco_CHS2-749) - MSTS, RTS
Электровоз ЧС2-727 (tsrLoco_CHS2-727) - MSTS, RTS
Электровоз ЧС2-610 (tsrLoco_CHS2-610) - MSTS, RTS
Электровоз ЧС2-010 (tsrLoco_CHS2-010) - MSTS, RTS
Звуки для ЧС2

Электропоезда:
Электропоезд ЭР2т-7204 (ER2t-7204) - MSTS, RTS, .s файлы
Электропоезд ЭР2т-7234 (ER2t-7234) - MSTS, RTS, .s файлы
Электропоезд ЭР2-1241 (msts_ER2-1241_v2.0) - MSTS, RTS, .s файлы
Электропоезд ЭР2-1140 (msts_ER2-1140_v2.0) - MSTS, RTS, .s файлы
Внимание! Для устранения проблемы с открытыми дверьми всем участникам мультиплеера необходимо скачать патч .s файлов.
Звуки для ЭР2т

Грузовые:
Электровоз ВЛ10к-453 (sdloco_VL10k-453) - MSTS, RTS
Электровоз ВЛ10к-908 (sdLoco_VL10k-908 ) - MSTS, RTS
Электровоз ВЛ10к-1111-1506 (sdLoco_VL10k-1111-1506) - MSTS, RTS
Электровоз ВЛ10к-1461 (tsrLoco_VL10k-1461) - MSTS, файлы RTS идут в комплекте с движком
Звуки для ВЛ10к - Звуки 1 + Звуки 2

Маневровые:
Тепловоз ЧМЭ3-5775 - MSTS, файлы RTS идут в комплекте с движком
Звуки для ЧМЭ3

Внимание! Для правильной работы в RTS серии локомотивов (например ЧС2) вам необходимо скачать 3D кабину для него.
Порядок установки:
1. Установите локомотив и звуки для MSTS;
2. Установите 3D кабину для серии локомотива для RTS;
3. Установите архив с движком RTS и последний патч RTS для обновления версии кабины.

3D кабины (адаптированные для RTS):
ВЛ10к - http://disk.zaborin.ru/010002
ТЭП70БС - http://disk.zaborin.ru/010003
ЧС4з - http://disk.zaborin.ru/010005
ЧС2 - http://disk.zaborin.ru/010008
ЭР9т - кабина идет в комплекте с движком
ЧМЭ3 - кабина идет в комплекте с движком
ВЛ80к - кабина идет в комплекте с движком

Если вы используете локомотив, не указанный в списке Депо, просьба в заявке указать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива для MSTS, а так же звуков к нему.
______________________________
История редактирования шапки:
· добавил ДНЦ //В. Вольный
· добавил патч .w файлов //MJack
· уменьшил вес грузовых составов (в связи с тяжелым профилем пути) //MJack
· добавил патч ЭПТ для фирменных вагонов //MJack
· обновил патч звуков трафика для локомотивов из "Базового пакета ПС v4.0" (добавил звуки трафика для ВЛ11)

[Kirill Khokhlov]

ТЧМ: Кирилл Хохлов
Номер наряда: 3
Локомотив: ЧС2т-978
Место приёмки: ст. Кресты (БМО), следуем резервом на Москву под свой наряд

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер наряда: 19
Локомотив: ВЛ10к-1461
Место приёмки: Под составом
Дополнительно: по обороту наряд №14

[Kirill Khokhlov]

ТЕЛЕГРАММА 33 ДЦУП

В связи с аварийно-восстановительными работами, перегон Ворсино-Малоярославец, путь 1, 2 прекратить действие системы автоблокировки. Движение осуществлять по телефонным средствам связи. На период отсутствия электрификации путей перегона, привлечь к обслуживанию и обеспечению бесперебойного пропуска поездов подвижные единицы приписки ТЧЭ-23 Бекасово-Сортировочное. Л/Б ТЧЭ-18 Имени Ильича осуществлять следование согласно наряд-графиков до ст. Ворсино с производством маневровых работ и следованием по обороту. Всем Л/Б смены проходить предрейсовый инструктаж с записью в журналах об ознакомлении и получении бланка формы ДУ-61. НОД Лисичкин. 28.01.15

ДУ-61

[dannik]

ТЧМ: Никита
Локомотив: ВЛ10у-053, Звуки №4, ЧМЭ3-5775
Место приёмки: депо
Маршрут: Бекасово-Ворсино-Апрелевка-?
Дополнительно: Доставка хозяйственного поезда и ремонтных бригад со ст. Бекасово Сортировочное на перегон Ворсино-Малоярославец. В Ворсино берём ЧМЭ3 и увозим хозяйственный поезд на участок без электрификации. Возвращаемся в Ворсино, садимся обратно в ВЛ10у и забираем неисправный ЭД2Т-0042 в моторовагонное депо Апрелевка. Далее по указанию ДНЦ.

Заявка оформлена неверно. На самостоятельный наряд подается заявка другой формы и обязательно наличие con файлов для состава. Поедете резервом. //ТЧД

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 5
МВПС: ЭР2-1241
Место приёмки: в депо

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 15
Локомотив: ВЛ10у-053, звуки №4 для ВЛ10 и ВЛ10у (v4.0)
Место приёмки: в депо

[Skythe]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 6
МВПС: ЭР2-1140
Место приёмки: под посадкой

[Evgeny S]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 8
МВПС: ЭР2Т-7204
Место приёмки: под посадкой

[MJack]

Внимание! В шапке темы были добавлены и обновлены следующие файлы:

· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №106;
· Патч звуков трафика для локомотивов из "Базового пакета ПС v4.0" (добавил звуки трафика для ВЛ11).

[Kirill Khokhlov]

Начало смены: 18:00
Окончание смены: 00:00
Приказы: нет

Исходя из малого количества заявок на смену, решил добавить движухи на участке и поехал по легенде на брошенном электровозе от ст. Кресты на БМО и на Москву под свой наряд. Но вот не задача, встроенный глюк маршрута заставил около десяти километров ехать не более 25 км/ч, что не мешает нам поправить на будущее. Из-за этого вопрос своевременного прибытия под свой пассажирский вставал и довольно остро, но все же надежда была......была она до Апрелевки, где ДНЦ зачем то пропустил меня через боковой, при этом переключив предвходной перед самым носом. С полными непонятками проехал по пустынной станции и лишь потерял драгоценное время, далее в пути случилось пара вылетов и оба неудачно перед предстоящими ограничениями, стоит ли говорить что пока происходит рестарт автоматом ловишь срыв экстренного. При всем при этом к составу подкатили, как раз в момент планового отправления, поэтому без сильных переживаний, как положено подергали краны, убедившись в работе ТМ и прочих прелестей, покатили назад на Ворсино, рядом отправился пригород, но мы хоть и не спешно, но от него убежали. В сторону Ворсино вроде бы не вылетел ни одного разу и успешно выполнил график. К слову график идеален. Учитывая скоростные особенности участка, не приходилось рвать волосы, а действительно следовать спокойно и безопасно. По Ворсино ТЧД разыграл для меня живую работу станции и весьма неплохо, спасибо. Явка конечно в этот вечер была предельно низка, но маршрут в точку сказано пригородный и наличие трех электропоездов на линии давало идеальный эффект настоящего КХ, какой он сейчас и есть у меня за спиной в трех километрах от места где я пишу сей отчет. Был еще один грузовой и я с пассажирским. По сути хотя бы еще два три участника и было бы совсем хорошо. Но лично мне было и так здорово, во-первых маршрут реальный из реальнейших, во-вторых своя старая компания, четкий регламент, хорошая работа. Немного огорчил ДНЦ. Не знаю уж Володя, то ли сказалось долгое отсутствие практики, то ли просто не хотел (без обид), гадать не буду, но смену начал бодро и задорно, но запала почему то на час хватило, дальше реальная ерунда началась. А ведь маршрут то что ни на есть твой родной. Всего 5 поездов на линии и те умудрялись попадать в какие то каверзные ситуации. Не буду комментировать и разбирать все детские ошибки, скажу одно - садись и "набивай руку", если у тебя поедет 8-10 поездов одновременно я не представляю что будет. Это здравая критика и мой призыв и надежда не бросать, вновь начатое. Спасибо за этот вечер всем всем, приятно, красиво, и памятно!

Статистика следования поезда № 005 (для графиста)

Скрытый текст:

Москва - 19:41 (+16)
Сортировочная - 19:48 (+16)
Очаково - 19:54 (+15)
Солнечная - 19:59 (+15)
Внуково - 20:04 (+13)
Лесной Городок - 20:07 (+10)
Толстопальцево - 20:09 (+11)
Крекшино - 20:13 (+10)
Апрелевка - 20:16 (+9)
Селятино - 20:21 (+7)
Бекасово - 20:29 (+4)
Нара - 20:33 (+1)
Латышская 20:38 (+1)
Ворсино 20:50 (0)

Скриншоты со смены:

Скрытый текст:

[Evgeny S]

Хорошая смена! Народу было немного, но все распределились по дистанции очень равномерно. ДНЦ и ДСП оперативно готовили маршруты, нигде просто так не стоял. Вылеты портили картину, но на стоянке выпал один раз (или два). Зато несколько раз выпадал на торможении перед платформой. Маршрут пока не обкатал, просадки платформ были. Расписание расслабится не даёт, нагнать сложно, но можно. Маршрут - просто сказка для пригородных. Только Москва-Киевская подкачивает с отсутствием нужных сигналов.
Ленты (часть надо было "сожрать" )

[ALexeych]

Время начала смены: 18:14
Окончание смены: 21:37

1. № Поезда: 6405
Нагон: нет
Приказы: -

Отправление по ст. Апрелевка 18:31 (+1)
Прибытие на ст. Нара 19:13 (+7)

2. № Поезда: 6406
Нагон: нет
Приказы: -

Отправление по ст. Нара 19:47 (+21)
Прибытие на ст. Москва-Киевская 21:29 (+23)

Из-за сдвига ординат станций в расписании, ехать пришлось практически на ощупь: ни тягу не расчитать, ни тормозной путь... Несколько раз чуть не просадил платформу, да ещё и ДСП ст. Нара принял на боковой путь под оборот, с которого небыло съезда на правильный путь перегона Нара - Бекасово. Отсюда такая гигантская задержка отправления по Наре.
Что касается маршрута Москва-Киев 1.0, то он конечно классный! Один из самых реальных! Жаль только, что коротковат (особенно участок БМО).
И ещё, по ЭР2-1241. Адаптирована она неплохо, только слабовато разгоняется и тормоза можно было бы сделать посильнее, а отпуск - побыстрее.
Вылетов было всего 2 в начале смены, при движении к Наре.

Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты, под спойлером:

Скрытый текст:

[Владимир Вольный]

Ник: В.Вольный
Вид работы: ДНЦ участка Ворсино - входные МСК-Сортировочной
Начало смены: 18.00
Окончание смены: 22.40
Время работы: 4.40

Да, смена для меня прошла не очень хорошо. Действительно, давно не работал и плюс семейные проблемы, из-за которых пришлось сначала разрываться между МП и семьёй, а потом и вовсе пришлось раньше смену сдать. Много я допустил ошибок, даже не буду перечислять. И по боковым провозил и пригород принял на бок так, что пришлось задерживать и по неправильному пускать... Да много ещё чего наворотил... Отдельное спасибо Кириллу за критику, учту. Единственное, Кирилл, ты не прав, что я "не хотел" работать. Без обид! Если б не хотел, не пришёл бы на смену, отбрехавшись как-нибудь...

В любом случае всем спасибо за работу! Всем всего доброго!

[korenrzd]

Отчёт ДСП станций Москва-Пасс. и Москва-Сорт.

Всё началось с того, что в пятницу я по рабочим делам оказался не далеко от Кирилла. Решил позвонить ему и узнать, сможем ли мы пересечься. Ну а так как Кирилл у нас самый большой-пребольшой начальник, отрицательный ответ было услышать почти невозможно. Минут через пятнадцать мы уже жали друг другу руки. Накормив меня до отвала казённым обедом и отвалив кучу знатных подарков с барского плеча, Кирилл стал требовать от меня отработки этого всего в качестве дежурного по станции. Не то чтобы я сопротивлялся, т.к. на Москве мне дежурить не в первый раз (опыт, правда, был, только на Киевском ходу), но была вероятность не быть дома в воскресенье, поэтому с оговоркой я согласился. Хорошо, что ничего страшного не произошло, и удалось подежурить.

Заступив на смену и осознав, что по заявкам у меня только одна пара скорых и три пригородных, я решил подработать второй ставкой на ЧМЭ3. И ничуть не пожалел!

Сначала от меня графиком ушёл Skythe на пригородном, потом я завёл тепловоз и перевыставил состав для Кирилла. Затем приехал пригород под управлением Evgeny S (все картинки кликабельны):

Прилетел Кирилл на брошенном электровозе из Крестов:

И весьма скоро отправился, сразу за ним и Евгений:

Затем с большим опозданием приехал Lexeych на пригороде и попросил сдать смену, хотя у него был ещё один рейс. Отказать ему я был не в праве, попросил лишь убрать электропоезд на пути отстоя (однако так как я заранее не знал о сдаче смены, а приём на пригородные пути затруднён из-за неадекватной работы входного сигнала, из-под дебаркадера электричку пришлось отогнать на ЛВЧДшные пути, откуда я позже на чмухе оттащил её в парк отстоя электропоездов). Я сам тем временем тусил на Москве-Сортировочной, как раз подъехал Semy на грузовом, и я хотел попробовать распустить парочку вагонов с полугорки. Но из-за необходимости тащить электричку Lexeych'а оставил Артура в одиночестве и погнал на Москву-Пассажирскую. Во время моих манёвров вернулся Skythe:

И после непродолжительного отстоя поехал в Апрелевку:

Параллельно этому Semy пропал из эфира (более чем уверен, что по уважительной причине), а MJack решил принять смену на ВЛ11 по Москве-Сортировочной. Пока я готовил ему маневровые маршруты, ДНЦ попросил подменить его. Ввиду низкой загрузки я не стал отказывать и принял руководство участком на себя. Довёл до Москвы Evgeny S и Кирилла, отогнал электровоз Артура на Москву-Пассажирскую, параллельно отправил Женю MJack'а, по Очаково получилось красиво ему применить режущий маршрут в интервале между пригородным и скорым. Затем подготовил маршрут Евгению в парк отстоя, тем временем снова завёл чмуху, чтоб убрать состав Кирилла - вот он как раз прибывает (а справа видно переставленную мной ЭРку Lexeych'а, Evgeny S же проехал до конца тупика и потому не виден):

Пока откачивал состав, успел подойти к ЧС2Т и постучать по стенке: "Эй там, в депо-то поедешь?" В ответ увидел замученное, потное лицо Кирилла: "Не, всё, пусть маневровые отгоняют в ремонт, я уже того". Пока я отгонял состав в ЛВЧД, дежурный по депо сообщил, что свободных бригад нет, притащить электровоз мне надо самому. Так я и сделал: подцепил ЧС2Т Кирилла, затем ВЛ10К Артура и оттащил - ВЛ10К на ПТО, а ЧС2Т - в ремонтные боксы. Тем временем Skythe доехал до Апрелевки и сдался на путях, а MJack уже подъезжал в Бекасово - там маршрут уже готовил местный дежурный. Я же заехал в депо, где на поворотном кругу меня и подменила следующая бригада:


Несмотря на низкую явку, смена мне очень понравилась - покатушки на ЧМЭ3 весьма позволили окунуться в станционную работу с головой.

Всем участникам большое спасибо!