Смена №37. 22.09.2013. Лесногорск v1.1

[Kirill Khokhlov]

Смена №37. 22.09.2013 (воскресенье)
Маршрут: Лесногорск v1.1
Участок: Лесногорск - Озерное



Со ст. Лесногорск направление ЧЁТНОЕ!

Внимание новичкам!
Вы можете проехаться в кабине с опытным машинистом в качестве помощника машиниста (дублера), посмотреть на действия машиниста и послушать регламент переговоров.

Электрификация: Отсутствует
Сезон: Лето
Время: 16:30
Погода: Ясно
Тип работы: График

Cкоростные ограничения:
Пассажирские: 90 км/ч
Пригородные: 90 км/ч
Грузовые: 80 км/ч
Рефрижераторные: 90 км/ч

Требуемая версия симулятора RTS: v0.36.2.2

Сбор в Team Speak RC 2: 16:00 по МСК, 15:00 по Киеву
Начало смены: 16:30 по МСК, 15:30 по Киеву

IP сервера TeamSpeak: (перед мультиплеером)
IP сервера RTS: (перед мультиплеером)

Диспетчер (ДНЦ): Kirill Khokhlov
Дежурный по депо (ТЧД): CSF

Занятость маршрутов:
1) 16/89 - Валентин Свиргун
2) 219/368 - Павел Корнеев (korenrzd)
3) 6408/6409 - Евгений (solovani)
4) 601/602 - Витольд (vitold)

Для отображения трафика, статики и поездов игроков необходимо скачать Пак ПС v2.0, а так же патчи до v3.1 и v3.2;
ТЭП70БС-111 для RTS (необходимые для MSTS файлы указаны в readme локомотива в папке RTS)

Ссылки:

Скрытый текст:

RTS v.0.36.2 (зеркало), (патч v.0.36.2.2) (зеркало)
Патч ЭПТ для всех пассажирских и багажных вагонов из пака ПС v2.0
Инструкция по добавлению ЭПТ в любой пассажирский вагон
Расписание
Профиль пути

Форма заполнения заявки:

Скрытый текст:

ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Алексей)
Номер поезда: [XXXX]
Локомотив/МВПС: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Состав: [XX вагонов]
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию с которой будем отправляться и конечную станцию
Отправление: [Xxxx, X путь] - станция отправления и путь (Рестов, 5 путь)
Дополнительно: [здесь указываем приёмку локомотива в депо, маневры и прочее]
Файл состава: [если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава: для локомотива и для вагонов]

Форма заполнения заявки для наряда:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Алексей)
Наряд: [номер]
Локомотив/МВПС: [XXXX]

Наряды:
Если берется работа по грузовым нарядам, в заявке указываем только ТЧМ и Локомотив/МВПС. Для работы по пассажирским нарядам, по желанию, указываем Наряд

Скрытый текст:

Наряд №1. Поезд №16. Маршрут Лесногорск-Озерное. Вагонов 9. Состав tsrPass_Pass-0025.
Поезд №89. Маршрут Озерное-Лесногорск. Вагонов 10. Состав tsrPass_Pass-0025, tsrPass_Pass-0023, tsrPass_Pass-0014, tsrPass_Pass-0012.
Наряд №2. Поезд №219. Маршрут Озерное-Лесногорск. Вагонов 7. Состав tsrPass_Pass-0014.
Поезд №368. Маршрут Лесногорск-Озерное. Вагонов 11. Состав tsrPass_Pass-0001, tsrPass_Pass-0015, tsrPass_Pass-0025, tsrPass_Mail-0001, tsrPass_Mail-0003.
Наряд №3. Поезд №6408/6409. Маршрут Лесногорск-Озерное- Лесногорск. Состав ДРБ1-0273.
Наряд №4. Поезд №601/602. Маршрут Озерное-Лесногорск- Озерное. Вагонов 6. Состав tsrPass_Pass-0028, tsrPass_Pass-0029.
Наряд №5. Поезд №3302. Маршрут Лесногорск-Озерное. Состав лес (платформы).
Поезд №3301. Маршрут Озерное-Лесногорск. Состав смешанный.
Наряд №6. Поезд №1341/1361. Маршрут Озерное- Прасолово-Лесногорск. Состав соединённые, тара под лес, по ст.Прасолово отцеп 1361 поезда.
Поезд №3306. Маршрут Лесногорск-Озерное. Состав смешанный.
Наряд №7. Поезд №3304. Маршрут Лесногорск-Озерное. Состав лес (п/вагоны).
Поезд №1131. Маршрут Озерное-Лесногорск. Состав тара под лес.
Наряд №8. Поезд №2297. Маршрут Озерное-Лесногорск. Состав смешанный.
Поезд №1518. Маршрут Лесногорск-Озерное. Состав Цемент.
Наряд №9. Поезд №3802/3801. Маршрут Лесногорск-Прасолово-Власово-Лесногорск. Состав диспетчерский.
(наряд №9 под локомотив ЧМЭ3!)

Локомотивы/МВПС в депо:

Скрытый текст:

Если Вы не используете локомотивы 2ТЭ70 и ДРБ1-0273, для корректного отображения локомотивов в мультиплеере достаточно скачать для них файлы MSTS и S-файлы (по приведенным ниже ссылкам). Для остальных локомотивов достаточно скачать файлы MSTS. Звуки для всех локомотивов качать обязательно. Кабины скачивать необязательно.

Локомотивы в депо Озерное:
Пассажирские:
ТЭП70У-004 (tsrLoco_TEP70U-004) (MSTS), (RTS);
ТЭП70БС-090 (tsrLoco_TEP70BS-090) (MSTS), (RTS).
Грузовые:
2ТЭ70-007 (tsrLoco_2TE70-007) (MSTS), (RTS);
2ТЭ80-006 (tsrLoco_2TE80) (MSTS), (RTS).

Локомотивы в депо Лесногорск:
Пассажирские:
ТЭП70БС-111 (tsrLoco_TEP70BS-111)
ДРБ1-0273 (tsrDMU_DRB1-0273) (MSTS), (RTS).
Грузовые:
2ТЭ70-003 (tsrLoco_2TE70-003) (MSTS), (RTS);
2ТЭ80-009 (RRT_2TE80-009) (MSTS), (зеркало для MSTS) (RTS).
Маневровые:
ЧМЭ3-4287 (tsrLoco_CHME3-4287) (MSTS), (RTS).

Локомотивы в резерве:
ЧМЭ3-3738 (tsrLoco_CHME3-3738) (MSTS), (TRS);
ЧМЭ3-5775 (tsrLoco_CHME3-5775).

Дополнительно (используется в трафике) 2ТЭ10ут-0079 (tsrLoco_2TE10Ut-0079).

Звуки для тепловозов ТЭП70БС, ТЭП70У, 2ТЭ70.
Звуки для тепловозов 2ТЭ80.
Звуки, патч для тепловозов ЧМЭ3.
Звуки для тепловоза 2М62У-0308 (входит в состав ДРБ1-0273).
S-файл для 2ТЭ70-003 (RTS).
S-файл для 2ТЭ70-007 (RTS).
S-файл для ДРБ1-0273 (RTS).

Внимание! Если вы используете нестандартный локомотив (не указанный в наряде), просьба написать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива, кабины и звуков к нему (для MSTS).

История редактирования шапки:
...
· добавил профиль пути, наряды //csf
· добавил объявление //MJack
· для работы по пассажирским нарядам указываем наряд (по желанию) //csf
· вынес локомотивы под отдельный спойлер //MJack
· вставил ссылки для скачивания локомотивов // csf
· добавил альтернативные ссылки (зеркало) для RTS v.0.36.2 и патча v.0.36.2.2 //MJack
· обновил занятость нарядов //MJack
· добавил зеркало для 2ТЭ80-009 для MSTS


Просьба к модераторам: указывать так же причину редактирования в конце шапки (формат и примеры выше).

[sdv]

ТЧМ: Сидоров.
Локомотив: ЧМЭ3-4287.

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Локомотив: 2ТЭ70-003

[VAE]

ТЧМ: Витольд
Наряд: 4
Локомотив: ТЭП70БС-090

[solovani]

ТЧМ: Евгений (solovani)
Наряд 3
Локомотив: ДРБ1-0273

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Локомотив: ТЭ3-2255, кабина, звуки
Дополнительно: Ввиду особенностей адаптации тепловоза под RTS (работает только секция "А"), приёмка локомотива будет под составом.

[Dr.Ftor]

ТЧМ: Федор
Локомотив: 2ТЭ80-009

[MJack]

Внимание!

Просьба в заявке указывать ваше ИМЯ (не фамилию или никнейм на форуме).
В форме заполнения заявки об этом четко написано.

ТЧМ: [Ваше реальное имя] (ТЧМ Алексей)

Даже если в заявке от другого участника есть такое же имя.

P.S. Когда вы знакомитесь с человеком, вы же называете своё имя, а не фамилию или ник, не правда ли?
На смене уже разберемся, как кого называть, если будут участвовать тёзки.
____________________________
Я вижу, что на смену придут новички. Это замечательно, но к вам (solovani и Dr.Ftor) есть большая просьба - перед началом смены проверить работоспособность локомотивов, научиться их запускать и управлять ими, отключить (или добавить RTS в исключение) антивирусы, фаерволы и брандмауер Windows.
Не хочется, чтобы в очередной раз первая часть смены превратилась в аудиоурок по запуску и управлению локомовом.

Если вы не уверены в настройках вашего антивируса, не знаете, что такое "права администратора" и т.д. - НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ написать об этом на форуме. Специально для вас серверы TeamSpeak и RTS будут запущены ранее, чтобы проверить подключение и устранить возможные неполадки до начала смены.

[Владимир Вольный]

ТЧМ: Владимир Вольный
Наряд: 6
Локомотив: 2ТЭ70-007

[Evgeny S]

ТЧМ: Евгений
Локомотив: ЧМЭ3-5775
Дополнительно: Начало смены в 18:00, депо и наряд по указанию ДНЦ, в зависимости от поездной ситуации.

[Valik255]

Машинист: Валентин Свиргун
Наряд: 1
Локомотив: ТЭП70БС-111

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Наряд: 2
Локомотив: ТЭП70У-004

[MJack]

Внимание!

Добавлены альтернативные ссылки (зеркало) на файлы RTS v.0.36.2 и патч v.0.36.2.2.(в шапке темы, спойлер "Ссылки").

Добавил зеркало для 2ТЭ80-009 для MSTS (в шапке темы, спойлер Локомотивы).

[VAE]

Отчёт локомотивной бригады поезда
№601 Озёрное-Лесногорск
№602 Лесногорск-Озёрное

Приняли в депо станции Озёрное локомотив ТЭП70БС-090 в 16.30 по реальному времени, зашли в кабину, запустили локомотив, опробовали тормоза, проверили все ли системы тепловоза работают исправно, дале доложились дежурному по станции о приёмке локомотива и приготовились с помощником к манёврам под состав.

Манёвры на станции Озёрное прошли успешно и очень быстро, станция сама не большая, так что особых проблем не было, и в 17.00 совершили сцепку с составом, ЭПТ работает по всем вагонам, доложились дежурному по станции и начали готовиться к отправлению. Отправились со станции Озёрное ровно в 17.04 по удалению за пассажирским №219.

Поездка выдалась интересно и напряжённой: скрещения, остановки, нештатные ситуации и т.д., во общем скучать не пришлось. В 17.19 прибыли на станцию Курганниково, это была наша первая стоянка, и было ещё скрещение с пассажирским поездом №16. Время конечно потеря пока ждали его но небольшое, примерно минут 7 не больше. Далее диспетчер дал нам зелёную улицу и мы поехали дальше.

Далее на станцию Прасолово прибыли почти по расписанию, с опережением графика на 2 минуты, и также на этой станции было скрещение с грузовым составом, который шёл к нам на встречу из Лесногорска. Пока ожидали скрещения выдалось времечко выйти из кабины, подышать свежим воздухом и насладиться красотами. На станцию Лесногорск прибыли с опозданием на 7 минут.

По прибытию на станцию доложились дежурному о прибытии и начали готовиться к манёврам под другой конец состава, чтобы взять курс обратно.

Уже темнело, хотелось поскорей вернуться с наряда домой, быстренько доложились дежурному по станции о приёмке состава, дали зелёную улицу и отправились в путь. Но поскорей не получилось, недалеко от станции Прасалово застрял состав, простояли конечно минут 30, и вот долгожданное сообщение от диспетчера что станция освободилась. После станции Прасалово всё было спокойно, всё время ехали только по зелёной улице за пассажирским №368.

Конечно на станцию Озёрное прибыть всё равно вовремя не удалось, хоть и был выдан приказ №304 на нагон графика. Но пассажиры я думаю остались не в обиде, фактическое прибытие на станцию Озёрное 20.38 (по графику 20.32).

И напоследок мультиплеер выдался отличным, я думаю что со мной согласятся многие. Очень хороший регламент на мой взгляд, действительно чувствовалась настоящая рабочая атмосфера, хоть и виртуальная. Спасибо всем без исключения за приятно проведённый вечер и до новых встреч.

Ну и по традиции скрины из мульта.

Скрытый текст:

[solovani]

Участвовал первый раз и не последний точно. Эмоций куча. 7 часов пролетели незаметно. Сделал оборот на пригороде и проехал в одну сторону на пассажирском. Всем спасибо за работу. Отчет не напишу т.к. все запомнить пока не смог и не до скринов как то было.