Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2023, 23:36   #28
Любитель
Опытный
 
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 270
Вы сказали Спасибо: 939
Поблагодарили 75 раз(а) в 57 сообщениях
Любитель стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ace Hard Посмотреть сообщение
Обновлённые схемы...

https://disk.yandex.ru/d/kgtrLne2nXHKYA
ИМХО, Ace Hard, самые лучшие варианты 2а и 2б.
Количество путей определяется величиной оборота составов: или 2 состава (поскольку это ДЖД) отправляются по расписанию
из противоположных конечных пунктов для встречи на одной средних станций, либо приходит 1 состав, другой - отправляется, либо всего 1 состав - курсирует в челночном режиме.

По моему, на вариантах 3а,3б пересечение пещеходной дорожки через дополнительный путь для локомотива - для ДЖД нежелательно в плане безопасности движения.
Геометрическое расположения вокзала относительно платформ и путей - оптимальный вариант.

Э.З.Бройтман. Железнодорожные станции и узлы. Учебник для техникумов и колледжей."Маршрут" г.Москва 2004г
ФГБУ ВО РФ. Омский Государственный Университет Путей Сообщения.
Глава 6.Пассажирские станции.6.4.Пассажирские станции с тупиковыми приемо-отправочными путями
Цитата:
...Лучшим вариантом расположения вокзала по отношению к платформам является торцевой или в виде буквы Г. Расположение вокзала в виде буквы П затрудняет увеличение числа перронных путей...
https://studfile.net/preview/2893331/page:46/

Ссылка на файл. Сайт с информацией для движенцев. instructionsrzd.ucoz.ru
https://instructionsrzd.ucoz.ru/load...zly/10-1-0-256

Конспект лекций. ЖДСУ. Пассажирские станции
https://studall.org/all-37425.html

Е.И.Сычев.Железнодорожные станции и узлы. Конспект лекций. РУТ (МИИТ).2015г
http://ch-pk.narod.ru/3_kyrs/ZDSY/zd...3kyrs_2sem.pdf

Ю.И.Ефименко.Железнодорожные станции и узлы.Конспект лекций.ФГБОУ ВО РФ.Санкт-Петербургский Университет Путей Сообщения им.императора Александра1.
https://studfile.net/preview/2140838/

Вариант смены направления движения локомотива - разворотный треугольник -оптимальный вариант для ограниченной площади территории ж.д.путей и строений конечной станции ДЖД. Оборотный круг - занимает большую площадь.
Например, в 19 веке разворотный треугольник в 19 веке использовался для смены направления паровозов. Тула Лихвинская ж.д. Описание станций.

http://tula-lihvin.narod.ru/Tula-Lihvin/Opis.html
Цитата:
...В Ханино паровоз не мог развернуться, так как раньше эта станция была проходная и не было разворота. Поэтому за станцией Ясеновая был разворотный треугольник. Треугольник представлял собой поворот с тупиком...
http://tula-lihvin.narod.ru/Tula-Lih...shema_Ugol.jpg

Тула Лихвинская железная дорога.След в истории.
http://tula-lihvin.narod.ru/Tula-Lihvin/v_istorii.html

Последний раз редактировалось Любитель; 07.02.2023 в 23:41.
Любитель вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Любитель за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА