Цитата:
Сообщение от Denis
Ну это как дрова: они тоже простые  . |
Это недостаток?
"И не раз, и не два вспоминаю святые слова - дрова!"
Между прочим, поездив по глубинке (200 км от МКАД, хе-хе...), увидишь, насколько этот способ отопления популярен.
Я уж не говорю про то, что отопление дровами по меркам Европы - неимоверная роскошь. В средневековой Англии, кстати, рубить лес имел право только феодал, все остальные могли только собирать хворост.
Цитата:
|
Но те кто на них подолгу работали, жаловались потом на проблемы со слухом.
|
Свежо предание, но верится с трудом.
Про машинистов тепловозов такое можно сказать, да и то про относительно немногих. Вибрационную болезнь встречал. Про электровозы - позволь не поверить.
Цитата:
|
Да и расколбас на скорости уже 60 км/час был таким, что машинисты даже чай не могли попить из термоса.
|
На 60 не было.
Цитата:
|
Это да. Там тележки были как ходовка на тракторе ДТ-75 .
|
Там тележки были на века, в отличие от любого трактора.
Цитата:
Ещё мне на них нравились огромные буферные фонари, которые светили как прожектора  .
|
Как патрон отрегулируешь. Только вот красных не было, флажок надо было вставлять.
Цитата:
|
Говорят, что ещё "Тапок" этим славится.
|
ТЭП70 очень хороший в смысле динамики тепловоз.
Цитата:
Но не наши октябрьские дрова  .
|
Ты про Ласточки?
Цитата:
|
Я вот вспоминаю ЭР2Р и ЭР2Т, так вот они и то были/казались более комфортными.
|
Я думаю, тебе кажется. Телеги те же, хоть и произведены в Тихвине.
Цитата:
|
Ну ЧС7 сейчас на ГХ Окт. в изобилии .
|
Дык я-то теперь редко на ГХ попадаю. И в основном, как раз, на трамваях.