Цитата:
|
При этом по приказу 2004 года дежурный по внеклассной станции это 1 ранг среднего состава, а станционный диспетчер станции 1 класса и дежурный по региону это 4 ранга старшего состава, но вот ДНЦ и станционного диспетчера внеклассной станции в данном документе нет!
|
На самом деле есть, просто проглядел, ДНЦ и станционный диспетчер внеклассной станции там 4 ранг старшего состава.
Кстати я похоже понял, почему в третьем источнике была совсем другая привязка должностей к знакам различия образца 1994 года (согласно 14Ц у ДС внеклассной станции две звезды, а в согласно тому ныне удалённому сайту звёзд у начальника внеклассной станции четыре) - у белорусов используется знаки различия аналогичные МПС РФ, и это как раз у них ДС внеклассной станции носит 4 звезды:
http://belzakon.net/%D0%97%D0%B0%D0%...0%91/2001/5566 Получается, что на том сайте автор совместил РЖДшную и БЧшную систему знаков различия?
Раз на то пошло, то могу показать знаки различия железнодорожников Казахстана:
http://adilet.zan.kz/rus/docs/V1100006989 Чем-то напоминают знаки различия МПС СССР 1972-1979 годов, в высшем начсоставе 7 категорий, а вот в среднем и старшем всего по три.
Есть также табель у железнодорожников Узбекистана, повезло, что она на русском языке, плюс должностей перечислено побольше, чем у казахов:
http://railway.uz/upload/iblock/dab/...f0d89020c0.pdf Там в высшем составе 5 категорий, а в старшем и среднем по четыре. Интересно, что у узбеков начальники станций ценятся довольно высоко - начальник станции 5 класса это старший состав с одной звездой, а внеклассной станции тоже с одной звездой, но аж высшего начсостава!
Можно вспомнить и страны СЭВ. Чехословацкие знаки различия 1954-1963 годов напоминают погоны СА, в 1963 туда добавили ещё несколько "званий":
http://uniforminsignia.org/?option=c...53&result=2411 Забавно, что у техников "старшинские молотки", к которым может быть добавлено ещё 1-2 лычки, и хотелось бы узнать, что за звание такое "Aspirant" с одним просветом и без звёзд, точно ли это аспирант железнодорожной аспирантуры, или тут аналогия с аспирантом из французской армии (там это звание примерно соответствует нашему младшему лейтенанту)? Потом уже применялась совсем другая система:
http://uniforminsignia.org/?option=c...=53&result=784
Что касается ГДР, то там долгое время применялись погоны, похожие на погоны ГДРовской армии и на традиционные немецкие погоны вообще:
http://uniforminsignia.org/?option=c...=53&result=696 Например Rat там соответствует армейскому майору, плюс у восточногерманских железнодорожников были "звания" для учеников ДЖД, студентов и выпускников ССУЗов и ВУЗов!
Польша несмотря на политические изменения решила не убирать знаки различия у железнодорожников и до сих пор их использует, причём похожие на армейские:
http://uniforminsignia.org/?option=c...=53&result=279 А их система 1954 года была похожа на армейские погоны ещё больше:
http://uniforminsignia.org/?option=c...53&result=2687 Также у поляков есть знаки различия и на фуражках, у них такая традиция есть и в армии:
http://uniforminsignia.org/?option=c...53&result=2333