Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2019, 00:26   #4
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 500
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 631 раз(а) в 250 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тема этого поста – regio tram. А расмотрим его на примере Straßenbahn Gotha.
Гота (нем. Gotha) — город в Германии, районный центр, расположен в земле Тюрингия. Город входит в состав района Гота. Население составляет 45 410 человек (на 31 декабря 2015 года). Занимает площадь 69,52 км². Расположен на территории бывшей ГДР.
Город и район небогатый и многое перекликается с нашими трамвайными сетями.
Достаточно сказать, что на линии работают вагоны от Duewag GT8N 1960г до самого молодого Tatra KT4D 1990г. выпуска. А последним приобретением стали списанные вагоны Базельского трамвая Be 4/8 1978–1981г.г. выпуска, накатавшие 40лет и 2,2 млн км.
Скрытый текст:

Итак. Трамвай Гота (Straßenbahn Gotha) - это трамвайная система метровой колеи города Гота в Тюрингии, она существует с 1894 года и была электрифицирована с самого начала. В городскую сеть интегрирована также Тюрингская лесная железная дорога, а также региональный трамвай. Все пять линий эксплуатируются сегодня транспортной компанией Thüringerwaldbahn и tram Gotha GmbH (TWSB).
Но до первой мировой войны региональную часть не достроили. Поэтому окончание строительства -1929год. В 1994–2002 годах депо было полностью модернизировано, и немного расширено. В сети маршрутов с начала 1990-х годов произошло почти полное обновление инфраструктуры. Последний участок на ранее малодеятельном маршруте 2 заменят в 2019году.
(Угу, в прилагаемых видео качество пути весьма хорошее. Уложены длинные плети. Что бы не возится с перекладкой уравнительных рельс — рельсы соединены через уравнительные приборы. Как результат — древняя техника идет плавно, не гремит и не дребезжит)
Маршрутная сеть состоит
из двух регулярных внутригородских маршрутов
1(6.1км, 14ост, 23мин, 10-20/30мин интервал)
2( 3км, 7/8ост, 12мин, 20/37мин интервал)
вспомогательного 3(4км, 14ост, 10мин, несколько рейсов в день).
Плюс региональный
(Gotha Hauptbahnhof – Bad Tabarz, 22.5км, 58мин, 23ост, 30-60 мин интервал)
подвозной челнок к 4 (работает с 2007г, до этого петлял маршрут 4)
маршрут 6 (2,4 km, 7min, 5ост, 30-60 / 30-60 мин интервал)


Схема маршрутов
Город Gotha на схеме заканчивается на конечной первого маршрута. Далее 4маршрут идет по одноколейной линии с разъездами.

Большие фото
Скрытый текст:
Карта маршрутов (большое разрешение, но легкая)

«Новые трамваи» из Базеля, им около 40лет и порядка 2,2млн км пробега



2019 год

маршрут 4 вид из кабины

Новые трамваи


Большинство найденный мною в инете региональных маршрутов трамваев имеют значительный интервал движения (1-2 пары в час) и вследствие этого идут по одноколейному пути с разъездами.
Для сравнения красивые виды горных долин с высоты -
tram STB (regiotram) Инсбрук
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА