Согласен, проблема отсутствия грузовых существует. Увы, многие машинисты боятся брать грузовые.
Но тут речь не об этом. При сданном пассажирском локомотиве лучше, если машинист возьмёт графиковый, чем обкатку/пересылку. Пример - смена 235: 9 пересылок/обкаток при 4х свободных графиковых.
|