ТЧМ: Владимир
Время начала смены: 13:55
Окончание смены: 21:05
Номера поездов: 252/251,522/521
Приказы:нет
Замечания: Перекрытие входного сигнала на станцию Барабой поезду 252.
№ 252/251
00:00 | 16:27 | Белгород - Днестровский (+6)
16:44 | 16:45 | Бугаз
16:57 | 17:06 | Каролино - Бугаз
17:32 | 17:51 | Аккаржа (+6) - скрещение с 5309м
18:37 | 00:00 | Одесса-Главная (+7)
отцепка, за М15 (меняюсь), на 6-й занятый под состав.
№ 522/521
00:00 | 19:46 | Одесса - Главная
20:36 | 20:44 | Аккаржа
20:54 | 21:06 | Барабой - скрещение с 2214м
21:11 | 21:17 | Каролино - Бугаз
21:29 | 21:34 | Бугаз
21:51 | 00:00 | Белгород - Днестровский (-2)
Наряд №6 выполнен в полном объеме.
Неоднозначная смена для меня и моего помощника. В момент отправления на локомотиве напрочь отказались набираться позиции контроллера. Пришлось устранять неисправность и отправляться с 6 минутным опозданием. При приближении к Барабою входной с желтого перекрылся на запрещающий. Пришлось срывать экстренное ну и плюс такому выкрутасу сигналки возмутился ЭПК. Сигнал через минуту переключился на 2 желтых. Откачались отправились, ограничение правда при двух желтых по Барабою было не более 25км/ч почему-то. Как и при следовании по Одессе - Главной. Прибыли на 2-й путь Одессы. Отманеврировали под 522й поезд и отправились графиком. Обратый путь сюрпризов не выдавал, правда до Аккаржи постоянно пришлось следовать по ограничению не более 40 км/ч. Да по Барабою постоять немного под скрещение. В Белгород - Днестровский прибыли на 2 минуты раньше графика. Как замечание к себе поздний переход в канал ДНЦ-2. Вбил в своя дурная голова , что переходить надо не по Заставе-1 а по Западной. Спасибо всем ТЧМ, ДНЦ, ДСП за прекрасную атмосферу и проведенный МП. Спасибо ТЧД за отличную организацию мультиплеера. Отдельное спасибо моему помощнику за эту совместную поездку. До новых встреч на просторах железных дорог.
Скриншоты
Стрим