Цитата:
Сообщение от Vivan755
Ваши б слова да богу в уши, чехи на ЧС7 в один кузов смогли запихать и тиристорный возбудитель, и охлаждаемый реостат, и два мотор-вентилятора (на развалоидах он один), и удобную пневмопанель — и оставить широченные проходы.
У нас на ВЛ10 оборудование расставлено для удобного осмотра и обслуживания, поэтому всё в один этаж в два ряда, реально удобно, но жутко неэкономично по месту.
|
Но всё-таки надо ещё учесть, что на ЧС7 секция чуточку длиннее, чем на ВЛ10. Да ещё также надо учитывать, что при размещении аппаратуры есть ещё такой момент, как развеска кузова - она должна быть более-менее равномерной.