Извините, что повременил с отчётом, никак времени не было.
Итак, на вокзал с помощником прибыли на вокзал в 16:28. Станция ещё пуставала, лишь на третьем пути стоял длинный состав ПИД-овских вагонов и чмуха в тупике. До прибытия нашего поезда оставалось всего пару минут и за это время перекусили в привокзальном кафе. После этого мы отправились на платформу и, как выяснилось, вовремя. С нечётной горловины уже виднелся локомотив. В 16:38 мы уже были в кабине электровоза и начали его приёмку. Сразу возникли технические неполадки, ГВ в рабочей кабине никак не запускалось. После нескольких минут мучений, наш электровоз отогнали в депо и пригнали ЧС4з-097. С ним, слава богу, проблем не возникло. Быстро запустились произвели пробу тормозов и доложили ДСП о готовности. Скорый с Раздельной отправился с серьёзным опозданием и нам пришлось постоять в ожидании удаления. На часах 17:20, на АЛСН загорается зелёный, нас вызывает диспетчер и даёт разрешение на отправление. На перегоне, при первой же возможности, стали нагонять опоздание. Т.к. состав был небольшой, на 120 разогнались довольно быстро. Про пробу ЭПТ забыл, каюсь
Вот уже на подходе к Карпово и тут на предвходном жёлтый. Встали у входного, который едва не проскочили, т.к. пришлось тормозить на пневматических тормозах. Доклад диспетчеру, нам открывают входной и в 17:46 затягиваемся на боковой, под обгон(оказывается патч ЭПТ не установился на мои вагоны, поэтому пришлось прописывать). В 18:00 отправились с Карпово. На перегоне тут же произвели пробу тормозов на эффективность. На Выгоду прибыли в 18:11, минутная стоянка и вновь отправляемся на перегон. На Заставу прибыли в 18:26, а в 32 уже были на Заставе(едва успел отправится с Заставы, как тут же произошёл вылет. В итоге состав поехал траффиком на Поездную и там уже я вновь запустился и продолжил следование). На Одессу прибыли в 19:14. К сожалению график нагнать не удалось, а вылет на Заставе лишь ухудшил ситуацию.
О поездке 20-ым много расписывать не буду, скажу лишь, что запустились на Усатово и в 19:52 отправились. На Раздельную прибыли в 20:37. На удивление, по пути было достаточно скрещений. По прибытию, закрепили состав, отцепились и последовали в тупик под сдачу смены. Сдали смену в 20:46. Общее время работы: 4:18.
Мультиплеер в целом очень понравился. Жаль конечно, что на 643 так и не удалось выполнить график, т.к. на протяжении всей поездки шли с опозданием и график толком опробовать не смог. Были ещё моменты не совсем приятные, когда вставали у красного, но это не испортило впечатление о мультиплеере. Диспетчерам спасибо.
ДНЦ MJack - I класс.
ДНЦ Кирилл - II класс. Кирилл отлично выполнял свою работу, единственное, что наверное не совсем ещё привык к пульту РТС и из-за этого машинистам приходилось иногда вставать под красным. А так всё идеально, очень рад, что Кирилл наконец подключился к нашим мультиплеерам
Всем спасибо, надеюсь увидимся на мультиплеере по Демитрову.