Цитата:
Сообщение от Ebernikov
Otkli, все что Вы сказали замечательно и правильно, но это как должно быть, Вы расскажите как на самом деле, хотя бы тезисно, не про почту, про самолеты, про запчасти из Мытищ, летчиков, АК, если это не секрет конечно.
Из ваших и не только слов следует, что каким бы не был полет, пассажир должен ТУПО МОЛЧАТЬ по одной простой причине, он НИКАК не может оценить ни ситуацию, ни техническое состояние, ни возможности их разрешения. Вы просто все "тупые", не понимаете ничего в авиации, поэтому ваше обывательское мнение никого не интересует. Другими словами, мы сели, будет счастливы и не гундите в любом случае, а если НЕ сели, то и говорить будет некому, кроме МАКа. Жестко.
|
Дак я всю ветку рассказываю про самолеты, почему крылья гнутся, двигатели трясутся и вибрируют, и т.д. что бы обыватели, которые ошибаются в своих суждениях, потом сели в самолет и не волновались. Вы же когда к парикмахеру приходите, не лечите его, что он не с той стороны к вам подошел, и не под тем углом отрезал. Просто сказали что вам надо за прическу, сидите и не рыпаетесь, что бы он Вам что нибудь не отсек случайно. Так же и в самолете. Доверьтесь авиации, раз уж билет купили. Сел и полетел. Зачем потом выносить на общественный суд, то о чем не имеешь представления? Вот это не правильно, и поэтому пассажир должен ТУПО МОЛЧАТЬ
Тупо прилететь, куда надо, и забыть, как поездку на трамвае, к примеру. Вы же в трамвае когда едете не оцениваете степень его неисправности? Самолет такой же транспорт. Такого же повышенного риска или опасности, как угодно. Если полет проходил в не комфортных условиях, уши закладывало до боли, кровь из носа шла, у всех пассажиров данного рейса, то тут никто не спорит. Опять таки факт очевидный, и техническое состояние СРД самолета неудовлетворительное. Грубая посадка. Багажные полки открылись, и все оттуда попадало. Панели заскрипели, салон затрясся... критикуем, осуждаем. Можно даже в авиакомпанию накатать письмо, от нескольких пассажиров хотя бы. А потом с ответом из АК уже о чем то вещать в массы. Если вы с друзьями там, с пивком с костерком обсуждаете, как прошел очередной полет у кого либо, да ради Бога, хоть на головах там стойте и говорите что угодно и как угодно. ТУПО не молчать
Просто есть еще такой момент, когда рядом в самолете сидит пакс, и нудит и причитает, что все вокруг щас рассыпется, мы обязательно разобьемся, потому что вот там, что то не так. Такие люди вызывают нестерпимое желание, влепить в щи, чтоб он обмяк вплоть до посадки, падла. Если в самолет сел пакс, ваще гуру летной индустрии, и грамотно оценив техническое состояние, тупо с первого взгляда на самолет, сначала снаружи, а потом изнутри, на слух определил давление воздуха во всех ступенях всех компрессоров двигателей на всех режимах работы, отсканировал взглядом весь фюзеляж, на предмет усталостных трещин, оценил интенсивность набора высоты на взлете и всю работу пилотов на протяжении полета, просто сидя где нибудь возле сортира в хвосте и у него появились претензии к техническому состоянию самолета (не внутрисалонного оборудования)или к технике пилотирования, то все свои претензии он может аргументировано выразить КВС, через старшего бортпроводника. При желании, может указать, что он, в случае не принятия мер к устранению, примет соответствующие меры, по прилету в пункт назначения. (долбаный фильм портит все предложение
) Но сразу скажу, КВС будет уже несколько напряжен, после такого заявления. А сами знаете, напряженный КВС и уронить может самолет. Поэтому, лучше ТУПО МОЛЧАТЬ
P.S. Про тезисы о самолетах, летчиках, и запчастях из Мытищ задавайте вопросы. А то глаза разбегаются о чем рассказывать)
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Garikk
Хех, бывает что только тупые аргументы и могут некоторый свет пролить на то о чём никто не знает.
Вот случится что, кто сознается что такое было? Только дурак пассажир и сможет проговорится, что перед отправлением механик чёто под вагоном странное делал и деревяшки забивал кудато.
Но он же дурак, надо ему запретить нос в не свои дела совать ) |
Забавно. Но после определенного события, из-за провиса автосцепки, неужели вы думаете комиссия не найдет причины случившегося именно из-за устраненного подкладкой провиса, или чем был снесен УКСПС и почему это что-то, попало в нижний габарит? Прям не разберутся без пассажира. потому что Вася не сознался))) Вася в журнале расписался, когда высоту автосцепки проверял. Так что... извините. не аргумент
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel
Это как ко мне на вокзале подошел пассажир и предъявил мне претензию, что я очень сильно отапливал поезд и ему было жарко...
|
+100500, как все знакомо
ЭдакЫй железнодорожный троллинг машиниста