Зря вы так. Трамвай - это не зло. Просто надо при его запуске соблюдать несколько условий:
1) прокладывать маршрут на "обособленном" полотне, с заграждением. Как в Питере, например, по 25 маршруту в Купчино;
2) прокладывать качественно пути и своевременно, качественно, их ремонтировать;
3) прокладывать маршрут там, где он реально нужен.
Опять же, возвратимся к истории. Был такой маршрут трамвая в Москве, за номером 23. Кому интересно, может посмотреть
здесь, как маршрут укорачивали. С 70 годов он не изменялся и можно было доехать от Михалково(окраина) до Шмитовского проезда(центр), причем, часть пути трамвай ехал по вечностоящему Ленинградскому проспекту, по обособленному полотну и я отлично помню, как ехал в 23 трамвае в 2000г. мимо стоячих в пробке машин там. Потом укоротили до Ваганьковского кладбища(строительство ТТК), потом до Боткинской(строительство ТТК) больницы, далее до метро Сокол(расширение Ленинградского проспекта), а теперь и до Сокола не доезжает. Хотя раньше можно было на 23 без проблем проехать проблемную Волоколамку и Ленинградский проспект, сейчас альтернатива - троллейбус. Всё это было с клятвенными обещаниями чуть ли не самого Лужкова о том, что трамвай восстановят и т.д.