Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2014, 00:35   #18
Semy
Матёрый пользователь
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Сообщений: 657
Вы сказали Спасибо: 1,951
Поблагодарили 1,564 раз(а) в 472 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
Сообщение Отчет ТЧМ:Semy Эл.воз ВЛ10к-908 Наряд №17

Принял смену: 5:55
Сдал смену: 12:17
Номер поезда: 3007
Кол.Вагон 56
Общий Вес: 5540т
Длина: 814,68
Кол. Осей: 472

Лента поезда 3007

Скрины:
Скрытый текст:



















Общее впечатление:
Снова начались вылеты,зависания,низкий фпс.
Но а так смена порадовала. В депо Чертихино сказали нам что мы повезем не 49 полувагон с углём,а на 7 вагон больше,так как в Рестов нужно было 56 вагон а не 49. Но тут нам пришлось взять еще одну секцию эл.воза,так как в две секции такой вес он бы не вытянул на подъеме от ст.Калитня и до ст.Юбилейное...
Но тут еще один нежданчик подкатил. На участке от 400.5км и до 401.2 окно для путейцев,ограничение как раз перед подъемом почти. Но оно нам небыло страшно,мы в три секции на раз вытянули 5540т. на подъем,ну а спускались с подъема на рогах. Просто тормозная система в составе как-то странно себя вела. в УР снизил давление в 0,7-1,0 кгс/см2. ну а затем снизили скорость до требуемой и в "поездное",но вот воздух не спускался в вагонах + компрессор не колотил требуемого давления,приходилось в первое положение сек на 5 ставить,что бы было нормальное тавление...
Так и ехали до конечной Рестова-Товарного.

ТЧД,ДНЦ I,ДНЦ II 5+ замичаний нет.
До новых встреч! Всем счастливого пути!
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума  
Эти 11 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА