В теме "Сходы, крушения..." горячая дискуссия про поезда в тоннелях и создаваемые ими зоны повышнного/пониженного давления.
Вопрос: почему в метро (причём, не только у нас, а вообще во многих странах мира) используют именно плоскомордые составы, а обтекаемые не так распространены (честно, я даже и припомнить не могу, где они есть)?
Разве в условиях тоннеля обтекаемая форма кабины не сокращает потери от сопротивления воздуха?
|