Цитата:
Сообщение от Tramwayz
1) Про торможение на перронах — всё зависит от твоего умения, если не очень хорошо умеешь, тормози заранее. Сделай пару опытных ознакомительных поездок для того, чтобы запомнить, где что находится. На русских железных дорогах нет никаких знаков, предупреждающих машинистов о платформах, надо просто знать. (знающие про САУТ молчите, не везде он есть)
|
Дополню, в реале механики ориентируются по каким-либо меткам. Будь то столб, забор покосившийся, дерево необычное, километровый столб, пикет в конце концов. Зная сколько от сюда, до сюда. Какую скорость лучше выдержать, тормоза подержать. Поэкспериментируй с разными скоростями и расстояниями от начала торможения до полной остановки у платформы и при подъезде к платформе. Наметь ориентиры. И действуй по ним.