Я мало что помню - маловат тогда был, да и железкой почти не интересоался, поэтому мало следил за тогдашними событиями. Но как помнится, Электропоезд ЭР2-1317 отправился с оп.Вагонный парк под жёлтый маршрутный(там же вроде маршрутный стоит?), после его проследования по ст.Рига-пасс лок.бригаду ожидает безчётное множество стрелок и едешь под белый-локомотивный.(поэтому многие бригады не любят отправлятся с оп.В.п. под жёлтый). Ну вот, отправились они, а в это время с Рига-пасс. в вагонный парк отходила москва. Как получилось, что обоим поездам был приготовлен один маршрут - не известно. Но тогда погибли 4 человека: 3 пассажира и помошник. Машинист выжил. Состоялся суд, его осудили за проезд запрещающего сигнала повлекшее за собой катастрофу. дали 4 года. И это не смотря на то, что, вроде, нашли свидетеля, который говорил, что поезд проследовал вовсе не запрещающий, а разрешающий сигнал.