[EKim]

25.11.2017

Забайкальская жд

Тел. № 22952/ЦД от 01.12. 2017



Обстоятельство случая

В ноябре текущего года допущено резкое ухудшение состояния безопасности движения.

По состоянию на 29.11.2017 по вине работников хозяйства перевозок допущено 9 случаев нарушений безопасности движения (против 4 допущенных в 2016 г.), в том числе:

1 прием поезда на занятый путь,
1 отправление поезда по неготовому маршруту и
7 сходов подвижного состава при маневровой работе.
Так, 25 ноября 2017 г. на станции Большой Невер Забайкальской ж.д. допущено отправление поезда по неготовому маршруту. Для производства путевых работ на 2 главном пути перегона Большой Невер - Ковали было предоставлено «окно» с его закрытием для движения всех поездов, кроме хозяйственных. По оставшемуся 1 главному пути было организовано движение нечетных поездов по автоблокировке, четных поездов по сигналам АЛСН.

В 10 час. 51 мин. ДСП С..., предварительно согласовав свои действия с ДНЦ Ш..., приготовила маршрут приема поезду № 8810 на приемо-отправочный путь № 4 для его скрещения с поездами № 325 и № 1439. После пропуска поездов, по указанию ДНЦ Ш... была произведена смена схемы направления движения по 1 главному пути перегона Ковали - Большой Невер.

В 11 час. 32 мин. ДСП С... приготовила маршрут отправления поезду № 8810 с приемо-отправочного пути № 4 по 1 главному неправильному пути до станции Ковали. В маршрут следования входил стрелочный перевод №67, закрытый с 16.11.2017 для движения электроподвижного состава (отсутствие контактной сети по направлению пути № 4). Как следствие, при отправлении поезда № 8810, на стрелочном переводе № 67 допущен излом заднего по ходу движения токоприемника.

Следует отметить, что аналогичный случай в текущем году уже был допущен по станции Кабалуд Свердловской ж.д. Дежурными по станции не выполняются требования распоряжения ОАО «РЖД» от 07.07.2017 г. № 1312 р в части реализации барьерных функций, что приводит к нарушениям безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД».

В эти же сутки, 25.11.2017 г. на станции Комсомольск-Сортировочный Дальневосточной ж.д. при движении вагонами вперед по межстрелочному участку пути допущен проезд запрещающего сигнала маневрового светофора М353, случай отнесен по ответственности Дальневосточной дирекции по ремонту пути.

В ходе расследования указанного случая было установлено, что ДСП Комсомольск-Сортировочный Д... в нарушение требований пункта 3.15 распоряжения ОАО «РЖД» от 07.07.2017 № 1312р допустил к руководству маневрами на станции работника ПМС-233, не прошедшего соответствующую аттестацию и не ознакомленного с ТРА станции.





Постановляющая часть

Считаю такое положение дел нетерпимым, в целях стабилизации положения в вопросах обеспечения безопасности движения, обязываю:

1. Установить с 1 по 30 декабря 2017 г. в подразделениях Центральной дирекции управления движением «Особый режим» командного состава. Всем Д, ДЦС, ДНЧ, ДС обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных распоряжением ОАО «РЖД» от 01.09.2017 г. № ЦД-245р.

2. Всех Д обеспечить еженедельное проведение силами руководителей ДЦС, ДС, ДНЧ, а также ДЦУП целевых проверок порядка приготовления маневровых маршрутов на станциях из перечней, где производство маневровой работы при запрещающих показаниях маневровых светофоров обусловлено технологической необходимостью, а также правильности приготовления маршрутов приема (отправления) поездов в период проведения «окон».

3. Всех ДЦС, ДС:

3.1. В срок до И декабря 2017 г. провести повторные инструктажи работникам, участвующим в процессах, связанных с ведением регламента служебных переговоров и осуществляющих допуск железнодорожного состава и локомотивных бригад на инфраструктуру ОАО «РЖД» о выполнении требований распоряжений от 04.07.2017 № 1258р и от 07.07.2017 № 1312р.

3.2. В декабре 2017 года обеспечить проведение рабочих собраний с участием ДСП, составителей поездов и локомотивных бригад (маневрового движения) с практической отработкой в формате деловых игр порядка исполнения требований Рекомендаций, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 04.07.2017 № 1258р.

3.3. В срок до 11 декабря 2017 г. проверить наличие и актуальность находящихся на рабочих местах работников хозяйства перевозок списков руководителей маневров, ознакомленных с ТРА станции. Допуск к производству маневров на железнодорожных станциях лиц, не прошедших аттестацию установленным порядком, а также при отсутствии установленного перечня документов запретить.

3.4. В декабре 2017 года провести внеочередную инвентаризацию тормозных башмаков на станциях, а также проверки тормозных башмаков на их соответствие геометрическим параметрам (размещены на сайте АСУ ОДИТ в разделе «Полезная информация»). Тормозные башмаки, не удовлетворяющие установленным требованиям из эксплуатации изъять.

4. Всех Д, ДЦС в недельный срок инициировать пересмотр состава аттестационных комиссий в смежных структурных подразделениях функциональных филиалов (ПЧ, ПМС и др.), осуществляющих аттестацию работников по профессиям «составитель поездов», обеспечив участие в качестве членов комиссии одного из следующих работников ДЦС, ДЦСЗ, ДЦСРБ, ДНЧ, ДР.

5. Всех Д, ДЦУП в период «Особого режима»:

5.1. Провести проверки соответствия мнемосхем станций на аппаратах управления ДНЦ действующим обустройствам. При выявлении несоответсвий обеспечить внесение изменений установленным порядком.

5.2 Ознакомить всех ДНЦ под роспись с перечнем находящихся на обслуживаемых участках неэлектрифицированных съездов по маршрутам приёма-отправления поездов, а также с участками главных и приемоотправочных путей станций, имеющими действующий запрет на пропуск ЭПС.

6. Всем Д обеспечить предоставление еженедельного (по четвергам) отчета о проводимой работе по установленной форме, направленной по ЕАСД в отдел безопасности движения поездов Центральной дирекции управления движением на электронный адрес Грешнева Людмила Александровна до 15-00 мск. времени.

7. Контроль выполнения указанных требований возложить на Д.



ЦЗ-ЦД Иванов
_______________