Отчет ТЧМ Шурикан.
Время начала смены: 04:15
Окончание смены: 11:50
Номера поездов: 6181/6182/6515
Приказы:
№1102 поезду № 6181 принять все меры к нагону графику и сокращению стоянок до 1 минуты (выдан в 04:37 ДНЦ Novert)
№102 поезду № 6181 совершить графиковую остановку на 1 пути ст. Тихонова Пустынь, не оборудованном платформой, посадку и высадку пассажиров производить на правую сторону (выдан в 06:53 ДНЦ MJack)
№1114 поезду № 6182 отправиться со 2 пути ст. Обнинское при запрещающем показании выходного сигнала Ч2, путевая записка выдана, автоблокировка не действует (выдан в 08:10 ДНЦ Novert)
№1116 поезду № 6182 принять все меры к нагону графику и сокращению стоянок до 1 минуты (выдан в 08:36 ДНЦ Novert)
№1129 поезду № 6515 принять все меры к нагону графику и сокращению стоянок до 1 минуты (выдан в 10:47 ДНЦ Novert)
Принять электропоезд на путях отстоя ст. Москва-Киевская не получилось (время начала попытки приемки 03:40), ключи к кабине не подходили (РТС отказывался запускаться, много раз пробовал, все равно был вылет), пришлось вызывать ТЧД и маневровую бригаду, которая выгнала электропоезд под посадку. Приняли электропоезд ЭР2Р-7031 на 16т пути ст.
Москва-Киевская в 04:15. Выполнил СПТ.
Отправился поездом № 6181 в
04:23 (+6). Опоздание связано с вышеупомянутой проблемой с ключами.
Не успели отправиться, как на предвходном ст. Москва-Сортировочная ДНЦ вызывает нас и говорит, что перекрывает нам сигнал. Какой? Где? Не понятно... Срываем экстренное, останавливаемся в нескольких метрах от проходного. Предвходной зеленый. Вызываем ДНЦ, который невозмутимо говорит нам, продолжайте движение, перекрываю выходной по ст. Москва-Сортировочная, пропустим пассажирский.
Москва-Сортировочная на 1 путь под
красный 04:35 - 04:37 (+13/+15). Не торопясь долго тянулись к закрытому выходному. Пропустили пассажирский.
Не понятен этот момент в действиях ДНЦ. Во-первых, участок до Солнечной трехпутный, вполне можно было организовать безостановочный обгон. Встречных графиковых не было. Во-вторых, мое опоздание при отправлении с Москвы-Киевской было всего 6 минут. К Лесному Городку (где по графику нас должен был обгонять этот пассажирский) мы вполне бы нагнали. Если даже и не все опоздание, то хотя бы часть его. Навряд ли бы при зеленой улице опоздание по прибытию в Лесной Городок составило бы больше 2-3 минут. Много остановок пропускал 6181 по графику, разогнаться было где. А так получили вместо нагона опоздание 15 минут, и вагон нервов с перекрытием непонятно какого сигнала.
Выдан приказ на нагон № 1102.
Очаково по 1 главному пути
напроход в
04:43 - 04:44 (+16/+16).
Солнечная на 1 путь под
красный 04:51 - 04:53 (+17/+18). Чего ждали не понятно.
ПЛ Переделкино 04:56 - 04:57 (+19/+19).
Внуково по 1 главному пути
напроход в
05:02 - 05:03 (+16/+16).
Лесной Городок по 1 главному пути
напроход в
05:07 - 05:08 (+17/+8).
Толстопальцево по 1 главному пути
напроход в
05:11 - 05:12 (+7/+7).
Крекшино по 1 главному пути
напроход в
05:17 - 05:18 (+5/+5).
Апрелевка по 1 главному пути
напроход в
05:21 - 05:22 (+4/+4).
ПЛ Селятино 05:26 - 05:27 (+2/+2).
Бекасово-1 по 1 главному пути
напроход в
05:32 - 05:33 (+1/+1).
ПЛ Зосимова Пустынь 05:34 - 05:35 (0/0).
Нара на 3 боковой путь под
красный 05:39 - 05:51 (+1/+3). Обгон пассажирским.
Латышская по 1 главному пути
напроход в
05:57 - 05:58 (+4/+4).
ПЛ Башкино 06:00 - 06:01 (+3/+3).
ПЛ Ворсино 06:04 - 06:05 (+4/+4).
Балабаново по 1 главному пути
напроход в
06:08 - 06:09 (+3/+3).
Обнинское по 1 главному пути
напроход в
06:18 - 06:19 (+5/+5).
ПЛ Шемякино 06:22 - 06:23 (+4/+4).
Малоярославец по 3 боковому пути
напроход в
06:26 - 06:27 (+4/+4).
ПЛ Ерденево 06:30 - 06:31 (+3/+3).
ПЛ 140 км 06:34 - 06:35 (+2/+2).
Суходрев по 1 главному пути
напроход в
06:39 - 06:40 (+2/+2).
ПЛ Родинка 06:42 - 06:43 (+1/+1).
ПЛ Сляднево 06:46 - 06:47 (+2/+2).
ПЛ 167 км 06:50 - 06:51 (+3/+3).
Тихонова Пустынь по 1 главному пути
напроход в
06:55 - 06:56 (+3/+3).
Прием на путь без платформы по приказу № 102.
ПЛ Горенская 06:58 - 06:59 (+2/+2).
Калуга-2 на 5 путь под
красный 07:04 (+3).
Смена кабины, отправление поездом № 6182.
Калуга-2 с 5 пути в
07:24 (+2).
Причина опоздания небольшая рассинхронизация времени. При отправлении по Num4 было 7:22, стоило тронуться сразу перескочило на 7:24. Уточнил у ДНЦ циркулярное время, оказалось 7:24.
ПЛ Горенская 07:29 - 07:30 (+3/+3).
Тихонова Пустынь по 4 боковому пути
напроход в
07:33 - 07:34 (+3/+3).
ПЛ 167 км 07:37 - 07:38 (+2/+2).
ПЛ Сляднево 07:41 - 07:42 (+3/+3).
ПЛ Родинка 07:45 - 07:47 (+4/+5).
Суходрев по 2 главному пути
напроход в
07:50 - 07:51 (+5/+5).
ПЛ 140 км 07:55 - 07:56 (+4/+4).
ПЛ Ерденево 08:00 - 08:01 (+5/+5).
Малоярославец по 8 боковому пути
напроход в
08:04 - 08:05 (+4/+4).
При приеме на ст. Малоярославец на боковой путь на входном горел зеленый! Службе ШЧ принять во внимание эту неисправность СЦБ.
ПЛ Шемякино 08:07 - 08:08 (+3/+3).
Входной ст. Обнинское кратковременно перекрывался с желтого на красный, затем опять на желтый. Применил экстренное торможение.
Обнинское на 2 главный путь под
красный 08:15 - 08:16 (+6/+6).
Отправление по белому на выходном, по приказу № 1114 и путевой записке.
Балабаново по 2 главному пути
напроход в
08:29 - 08:30 (+12/+12).
ПЛ Ворсино 08:33 - 08:34 (+11/+11).
Выдан приказ на нагон № 1116.
ПЛ Башкино 08:37 - 08:38 (+12/+12).
Латышская по 2 главному пути
напроход в
08:40 - 08:41 (+12/+12).
Нара по 2 главному пути
напроход в
08:44 - 08:45 (+9/+9).
ПЛ Зосимова Пустынь 08:48 - 08:49 (+9/+9).
Бекасово-1 по 2 главному пути
напроход в
08:50 - 08:51 (+8/+8).
ПЛ Рассудово 08:55 - 08:56 (+7/+7).
ПЛ Селятино 08:58 - 08:59 (+7/+7).
ПЛ Алабино 09:01 - 09:02 (+6/+6).
Апрелевка по 2 главному пути
напроход в
09:05 - 09:10 (+5/0). Обгона пассажирским не было, он сильно опаздывал.
ПЛ Победа 09:12 - 09:13 (0/0).
Крекшино по 2 главному пути
напроход в
09:15 - 09:16 (+5/+5).
При следовании по 33 км 8 пк произошел сход. Скорость не превышал. ТЧД оперативно все восстановил.
ПЛ Кокошкино 09:26 - 09:27 (+5/+5).
Толстопальцево по 2 главному пути
напроход в
09:29 - 09:30 (+5/+5).
Лесной Городок по 2 главному пути
напроход в
09:33 - 09:34 (+4/+4).
Внуково по 4 боковому пути
напроход в
09:39 - 09:40 (+3/+3).
При приеме на ст. Малоярославец на боковой путь на входном горел зеленый! Службе ШЧ принять во внимание эту неисправность СЦБ.
ПЛ Мицуринец 09:43 - 09:44 (+3/+4).
ПЛ Переделкино 09:46 - 09:47 (+3/+4).
Солнечная по 2 боковому пути
напроход в
09:49 - 09:50 (+3/+3).
Очаково по 2 главному пути
напроход в
09:55 - 09:56 (+2/+2).
ПЛ Матвеевская 09:59 - 10:00 (+2/+2).
Москва-Сортировочная по 2 главному пути
напроход в
10:02 - 10:03 (+1/+1).
По ст.
Москва-Киевская маршрутный сигнал был
красный. Принимали по пригласительному в 19 тупик.
Прибытие
10:11 (+4).
Сменили кабину, готовились отправиться поездом № 6515. При пробе тормозов выявили, что тормоза не отпускали во всех вагонах. Давление в ТЦ не удавалось снизить ниже 0,6 атм. Вызвали ТЧД, устранили неисправность (перезапустились и зачем-то переставились на другой путь).
Москва-Киевская с 16 пути в
10:46 (+19). Опоздание по причине неисправности тормозов.
Получили приказ № 1129 на нагон.
Москва-Сортировочная по 1 главному пути
напроход в
10:51 - 10:52 (+19/+19).
ПЛ Матвеевская 10:54 - 10:55 (+18/+18).
Очаково по 1 главному пути
напроход в
10:57 - 10:58 (+17/+17).
ПЛ Востряково 11:01 - 11:02 (+17/+17).
Солнечная по 1 главному пути
напроход в
11:04 - 11:05 (+16/+16).
ПЛ Переделкино 11:08 - 11:09 (+17/+17).
ПЛ Мичуринец 11:11 - 11:12 (+17/+17).
Внуково по 1 главному пути
напроход в
11:14 - 11:15 (+16/+16).
Лесной Городок по 1 главному пути
напроход в
11:19 - 11:20 (+14/+14).
Толстопальцево по 1 главному пути
напроход в
11:24 - 11:25 (+14/+14).
ПЛ Кокошкино 11:27 - 11:28 (+14/+14).
При следовании по 34 км 5 пк произошел сход. Опять в том же месте!!!Скорость опять же не превышал. ТЧД все восстановил. Службе ПЧ срочно принять меры и выписать ДУ-61 на это место!!!
Крекшино по 1 главному пути
напроход в
11:39 - 11:40 (+20/+20).
ПЛ Победа 11:42 - 11:43 (+20/+20).
Апрелевка на 2 путь под
красный 11:47 (+22).
Передали смену другой локомотивной бригаде. Смену сдали в 11:50.
Обоим ДНЦ, ТЧД большое спасибо за подготовку мультиплеера и его проведение!
ДНЦ Novert 1 класс с предупреждением.
Непонятные моменты:
1) Обгон 15-м по Москве-Сортировочной. Подробно ситуация описана выше.
2) Приказ на отправление при запрещающем показании выходного выдается только при готовом маршруте! Нельзя выдавать приказ заранее (отправитесь как белый открою), когда перегон еще занят встречным или маршрут не готов. Приказ с указанием времени выдачи есть, ТЧМ имеет правое ехать.
3) Приказы эти вообще не нужны были. Достаточно было 2 приказов (переход с автоболкировки на телефонные средства связи и на восстановление автоблокировки). При переходе на телефонные средства связи регистрируемый приказ на отправление не выдается. Выдается только путевая записка.
ДНЦ MJack 1 класс.
Непонятный момент прием по ст. Тихонова Пустынь на путь без платформы.
ДНЦ Mashinistvova 1 класс.
График нормальный, чуть больше бы резерва на нагон.
Замечание по работе системы СЦБ.
Входные Ч по станциям Малоярославец и Внуково при приеме на боковой показывают зеленый. По хорошему надо бы в таких случая принимать по красному по приказу.
Замечание к службе ПЧ.
Сходы по 33-34 км! Предупреждение на следущий мультиплеер нужны обязательно!!!
Общие впечатления.
Все далось тяжело, нервно. Постоянное опоздание, нагон. Неисправности РТС, глюки СЦБ, сходы итд. Вообщем, вся поездка в напряжении и на эмоциях. А это хорошо или плохо? Наверное хорошо
Под конец сил не было даже сменить кабину и загнать электричку в депо.
Скриншоты
Всем большое спасибо за работу!