Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2017, 01:16   #78
Dr.Train
Матёрый пользователь
 
Аватар для Dr.Train
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,401
Вы сказали Спасибо: 5,749
Поблагодарили 2,635 раз(а) в 670 сообщениях
Dr.Train стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Dr.Train с помощью ICQ
По умолчанию

РАСШИФРОВКА ЛЕНТ

Скрытый текст:
Смена №200. 18.12.2016. Степанки v3.31

1) ТЧМ tarasenko1267

Номер поезда: 2543
Локомотив: ВЛ80тк-1199
Начало записи ленты: 7:34:20 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:10:06 (RTS)


Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

8:44:29 - превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 58 км/ч, Vогр = 43 км/ч): –2 балла

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10


2) ТЧМ Semy

Номер поезда: 35
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 6:20:14 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:01:30 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме с ошибкой, нарушена последовательность опробования (ПТ/ЭПТ): -1 балл
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Других замечаний нет.

Номер поезда: 16
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 8:56:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:45:09 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

10:23:58 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 2,4 кгс/см2 (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): –2 балла

Других замечаний нет.

Номер поезда: 47
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 12:09:09 (RTS)
Окончание записи ленты: 14:06:48 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 9


3) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 1031
Локомотив: ВЛ80С-711
Начало записи ленты: 6:45:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:03:55 (RTS)


Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.

Номер поезда: 8906
Локомотив: ЭР9Т-???
Начало записи ленты: 10:27:31 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:03:55 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после приема электропоезда произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

12:22:21 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 4,3 кгс/см2 (срыв ЭПК) (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): –2 балла
12:23:35 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 4,0 кгс/см2 (срыв ЭПК) (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): –2 балла
12:25:57 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 4,3 кгс/см2 (срыв ЭПК) (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): –2 балла

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6

4) ТЧМ Кирилл Скрипкин

Номер поезда: 8951
Локомотив: ЧС4з-110
Начало записи ленты: 10:27:31 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:17:21 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

11:03:12 - превышение скорости для пассажирских поездов (Vфакт = 127 км/ч, Vогр = 120 км/ч): –5 баллов (спорный вопрос... ограничение в 140 км/ч действовало только для скорых?)
11:04:50 - превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 82 км/ч, Vогр = 63 км/ч): –2 балла
11:16:38 - превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 58 км/ч, Vогр = 43 км/ч): –2 балла
11:34:08 - превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 79 км/ч, Vогр = 63 км/ч): –2 балла
12:11:02 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 4,0 кгс/см2 (срыв ЭПК) (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): –2 балла

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 0 (–1)


5) ТЧМ Моторвагонник

Лента к расшифровке не принята: файл ленты не подписан.

Dr.Train вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dr.Train за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА