Вот двадцать минут как познакомился с SHIFT2. Скачал репак версии 1.05 с кучей дополнений. Первое впечатление - голова кружится, когда машина в поворот входит. 27" монитор уже кажется маленьким, хочется головой повертеть в машине. С клавиатуры и с пада играть нереально, что бы не говорили. Только руль. Игрушку изначально скачал что бы на паде поиграть, а-ля Х-360. Переживал что максимальные настройки игры железо не вытянет, но обошлось. Лётает. Однако думаю что далеко в карьере не уехать - приелся первый Shift и GRID. Почитал рецензии на игру, и оказалось что версия для РС менее требовательная, чем консольная. По характеристикам как в первом шифте (Е6750 2.66 GHz, Радик 4850, 4GB DDR2). Зачем я поднял тему - затем что меня лично отпугивали отзывы, и пропадало желание играть на средних настройках. Но подождал выхода патчей (2 года
), поставил, играю, доволен. Ссылок давать не буду, качал с рутор.орг - версий тьма-тьмущая. У меня версия с английской озвучкой, т.к. качество перевода в такого жанра играх слух режет.
Есть вопросы к тем, кто убил на SHIFT2 кучу часов и получил удовольствие.
1. Поведение машин отличается от поведения в первом Шифте. Если перед\во время поворота отпустить газ, то машину несёт на отбойник, и исправить ситуацию очень тяжело. Как правильно входить в поворот? Вопрос только к Шифту 2, напоминаю. Я уже притёрся на Фокусе правильно входить в поворот, не теряя скорости и сохраняя траекторию, но интересно правильно ли я понял как это сделать. Регулирую газ и соблюдаю траекторию, это отвлекает от противников, подрезают.
2. Тюнинг. Не стайлинг, а именно тюнинг. Стоит ли туда лесть?
Вот ещё - играю без экранной траектории и без карты. Траекторию прохождения поворота прикидываю на глаз. Оставил снижение скорости компьютером перед поворотом...