Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2015, 18:18   #3
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Чтобы попасть на выставку моделей нужно войти в боковую дверь на правой стороне здания депо. Проход через мастерскую с живописным изображением Депо Ильича на стене:

Обходим зал против часовой стрелки. Макет станции:

Макет веерного депо:

Двухпутная линия мимо новых русских дач. А где шестиметровые заборы?

Ещё один макет депо:

Прифронтовая станция:


Добавлено через 26 минут
У стены - стеклянные шкафы с моделями.

На последнем фото - 2ТЭ10Л - хорошо знакомый мне по 1970-1980 годам тепловоз. А вот его пассажирского брата ТЭП10 я тут не нашёл, хотя видел его модель на других выставках.

Добавлено через 1 час 7 минут
Покажу чуть крупнее некоторые модели.


Паровозы СО обслуживали МОЖД до перевода её на тепловозную тягу (до появления ТЭ3). Парочку полуразобранных СО я застал в 1981 г. на территории ТЭЦ21:

Э - одна из самых долгоживущих серий на сети МПС. В 1990-е их в работе было ещё достаточное количество:

Немецкий паровоз ТЭ я наблюдал ещё в 1973 г. на манёврах по ст. Кретинга. А спустя 40 лет такой локомотив водил экскурсионные поезда между М.-Рижской и Красным Балтийцем:

В Московском регионе пассажирские электровозы ЧС2 окружали (и возили) меня с детства:

И маневровые тепловозы ТЭМ2 помню с конца 1960-х:

Сладкий детский сон в утреннюю тишь нарушало характерное позвякивание на стыках ВЛ23, набиравшего ход из Ховрино...:

Позднее электровоз ЧС4Т вёз меня из Ильино со сборов:

Последний раз редактировалось ANK(ft); 04.08.2015 в 22:00.
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Seraphymm за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА