Отчет ЛБ поезда №60/119.
08.09.2013 г. заступили с помощником на смену, меняли бригаду поезда №60 на ст.Рестов-Пасс. Принимали редкий в наших краях локомотив ЧС10. Локомотив с бустерной секцией, мы с помощником всего второй раз выходили в рейс на таком локомотиве. Но в пути «чех» показал себя только с хорошей стороны: резво набирал ход, уверенно держал состав.
В 08:12 доложились диспетчеру о приемке локомотива, готовности к движению и стали выжидать график, благо до отправления оставалось еще 31 минута. Помахали ручкой уходящей электричке №6920. Подошло время отправления, но проводники выбросили красный. Связался по рации с бригадиром поезда, выяснилось – мужчине плохо. Прибежали врачи, поставили диагноз – пришлось вызывать скорую. В итоге отправились только в 09:13 с опозданием в 30 минут. Диспетчер сразу же дал нам зеленую улицу, на проход ст.Светинцево, Червоноград, Вишневое, только на ст.Ревенево входной красный. Записал приказ №922 от 09:14 на нагон графика и помчались. Во исполнения приказа диспетчер даже грузовой впереди поставил на неправильный путь, который мы с ветерком обогнали на подходе к ст.Вишневое. На 480 и 475 км. встретились с грузовыми, доложились по составу и пожелали ребятам счастливого пути. После ст.Вишневое диспетчер дал нам зеленый на проход ст.Ревенево, Мирное, Химково, но при подходе к ст.Ревенево увидели желтый. Пришлось срочно со 110 скатываться на 60 (да простят меня пассажиры). Правда светофор тут же переключился на зеленый, и мы опять начали набирать ход. Теперь диспетчер пообещал нам зеленый до ст.Энергоград, но на подходе к ст.Химково опять уперлись в желтый. Запросили диспетчера, он быстренько подправил на зеленый, и, после этого, уже без задержек дошли до ст.Энергоград-Пасс. Прибыли в 10:41, что к графику составило опоздание на 11 минут. Как не старались побыстрее отцепится и обогнаться под состав поезда №119, но, в итоге, со 119 отправились с опозданием в 11 минут. В 11:26 получили приказ №923 на нагон графика. Сразу же диспетчер дал нам зеленую улицу до ст.Вишневое, где у нас была графиковая остановка. Ст. Химково, Мирное, Ревенево прошли по главному на проход. После прохода ст.Ревенево пропадает тяга во второй-третьей секции, первая секция пытается сорваться на пробуксовку, но автоматика «удачно» сбрасывает тягу на ноль и в первой секции. Выводим все на ноль, пока состав бежит под горочку – перегружаем компьютер локомотива, даем тягу… И, о чудо, все три секции работают в полную силу. Правда из-за этого набрали еще опоздание, и на ст.Вишневое прибываем уже с минусом 13 минут к расписанию. Стоянку пришлось сократить. Быстренько на перегон, и к ст.Червоноград, где у нас так же графиковая остановка, набираем 5 минут; опоздание составляет 8 минут. Далее маршрут нам готовят до ст.Рестов-Тов., где активно ведутся маневры и входной закрыт. Но при подходе маршрут нам продляют до ст.Рестов-Пасс. Нагнать график, к сожалению, не удалось, и, по прибытию на ст.Рестов-Пасс., опоздание составило 9 минут. Быстро передали локомотив сменной бригаде, и пошли к дежурному, в надежде на быструю сдачу смены. Но там собралось несколько бригад, и зависли еще на полчаса в разговорах о поездке.
Смена, с одной стороны, и с происшествиями, а с другой, прошла не плохо. Правда, диспетчер попался молодой, все пытался извиниться перед всеми за что то, но со своими обязанностями справлялся. Думаю, несколько смен, и начнет уже гонять всех.
---
Спасибо всем, кто принял участие!