Ну переключение на генератор с батареи просиходит примерно на скорости 40 км/ч. А у меня был косяк на старом тверском вагоне, когда поезд начинал тормозить, в щите выбивало защиту. Восстанавливаю - все нормально. В резерве починили только через рейс, ПЭМ ничего толком сделать не смог
Я так понимаю, это связано как-то с ЭПТ было? Но пассажиры были в темное время, мягко говоря, удивлены дискотекой выключающегося и включающегося постоянно люма
Цитата:
Сообщение от Ebernikov
Товарищи, киньте ссылкой где про это можно почитать - сколько ни искал /возможно не так в поиске набираю/, все время вылетает ИСИ. Мучает вопрос в каком случае зажигают ТОЛЬКО правые буферники с обеих сторон, а в каком только левые. Спасибо.
|
Только правые - вроде бы когда лок едет резервом, а вот только левые - я, честно говоря, даже не в курсе.