Ну так вагонный генератор остается на месте. У кондиционера мощность, вроде 12 кВт, так что 30 кВт-ный преобразователь его вполне потянет вместе с титаном.
Кстати, у нас в Саратове раньше ходил пригородный поезд Саратов-Карамыш, это в сторону Волгограда. В составе был вагон-электростанция. Всё электроснабжение шло от него - 220/380 В, 50 Гц. Зимой от него и отопление работало, оно было электрическое - в пасс. салоне стояли ТЭНы. Сейчас ветку электрифицировали, там электричка ходит.
|