Цитата:
Сообщение от ShvedRus
Отчет ДСП ShvedRus
4. Замечания к машинистам и ДНЦ; ТЧМ Ivan-scb - проезд запрещающего Ч26.
|
Цитата:
Сообщение от ShvedRus
Сигнал не был белый, я его забыл открыть, мой косяк.
|
Цитата:
Сообщение от Ivan-scb
|
Цитата:
Сообщение от tarasenko1267
На скрине в таблице указан мой поезд, 3163. В своём отчёте на предыдущей странице я пояснил ситуацию с красным огнём, но на всякий случай цитирую:
Цитата:
|
Следующий сюрприз меня поджидал уже после рестарта сервера, когда я ничего не подозревая подключился и тут же увидел переключение зелёного огня проходного светофора на красный вместе с вдали стоящим хвостом грузового поезда. Пришлось применить экстренное, хорошо хоть обошлось без столкновения. Но тут уже как мне сообщили был небольшой баг.
|
|
Было проведено служебное расследование по выяснению наличия данного нарушения (проезда сигнала Ч26 с запрещающим показанием по ст. Энергоград-Товарный ТЧМ
Ivan-scb).
Учитывая сообщения участников, предоставленные доказательства в виде скриншотов, видео и т.д., а так же проведя анализ ситуации по сохранениям с пульта диспетчера, были сделаны следующие выводы:
1. По ст. Энергоград-Товарный во время маневровых передвижений локомотива ВЛ10к-908 из-под поезда №316
1 под управлением ТЧМ
Ivan-scb сигнал Ч26 был открыт белым огнем, маневровый маршрут был готов в тупик за М15.
2. Сообщение в окне "События" о проезде запрещающего сигнала поездом №316
3 относится к поезду №3163 под управлением ТЧМ
tarasenko1267, однако данный случай проезда произошел не по вине машиниста, а по причине сбоя СЦБ.
3. ДСП
ShvedRus объявляется выговор за ложное обвинение ТЧМ без выяснения подробностей (можно было просто нажать правой кнопкой мышки на поезде и выбрать пункт "перейти к поезду", пульт отцентирует карту на том поезде, который был выбран).