Надо сказать, что объем пассажирских перевозок постоянно растет, линии развиваются, поэтому многие поезда в т.ч. и метро испытывают постоянную потребность в машинистах и помощниках. Но это одно! В метро и на пригородных поездах то и дело объявляют о приеме на работу машинистов. Довольно скромные начальные требования (достаточно быть мужчиной до 40 лет со средним образованием) и неплохая зарплата привлекает многих, но путь в кабину локомотива оказывается долгим и полным препятствий. Первое, с чем вам придётся столкнуться – суровая медкомиссия. Большинство поступающих немогут пойти дальше из-за неё!
|