Цитата:
Сообщение от Daemon
когда задняя половина поезда ещё на подъёме, а передняя уже на спуске - вот тут навскидку наиболее нагружена та сцепка, которая на "пике", причём нагружена таки на разрыв.
|
это тоже возможный вариант разрыва, тк передняя часть состава тянет своей тяжестью вперед а задняя назад