[Zlodey]

Ну хотя бы в максимально сохранном состоянии на текущий момент. Пока всё "лишнее" оборудование не демонтировали, молдинги и капельники не поободрали окончательно, не заменили форточки, обшивку салонов, световые линии, итд. Хотя бы по одному вагону основных типов (модификации внутри серий не принципиальны).

Какие-то детали интерьера и экстерьера, в принципе, всегда можно восстановить, если есть из чего. Как, например, в Москве вагоны А к более-менее их историческому облику привели.
А вот немца в СПБ слепили из того что было и с кучей косяков (форточки под потолком из дерева вместо стекла, торцевая дверь на морде не в ту сторону открывается, ручку-поручень забыли, итд). Но тем не менее, энтузиастам за проделанную работу Огромное Спасибо!

Каждый вагон, каждый прибор, любая разработка и изобретение - это результат чьего-то труда, полёта чьей-то инженерной мысли. И к этому, равно как и к ежедневной работе оборудования и людей, его обслуживающих, нужно отнестись с Уважением, сохранив для истории хотя бы по образцу в состоянии, наиболее возможно приближенном к историческому.