Мой друг, известный здесь под ником Моровиктор - житель города Балаково, через который пролегает двухпутная тепловозная ветка Сенная - Балаково - Пугачевск, на этом форуме
www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16057 утверждает, что на отдельных участках от сенной до балакова уклоны достигают 24 промилле, и действительно, этот участок минует Приволжскую возвышенность в районе города Вольск (станция Вольск-2), петляя между холмами и преодолевая огромные выемки,тут чередуются мощные подбемы и спуски, сравнимые с профилем горных участков. Максимум веса для нечетных грузовых здесь(для них на сенную подьем тяжелый) - кажется 5200 тонн, и то такую практику начали в конце того года, каждый такой состав вытягивают здесь в 6 секций 2тэ116, работают тут 116 и 116у приписки тч Сенная. Четные же поезда на сложном участке кое где "халтурят", скатываясь с горки, поэтому веса могут быть поболее, а может и нет, т. к. в четном направлегии тут гонят преимущественно порожняк в 2-4 секции 116-х.
Добавлено через 20 минут
Лет 20 назад мой отец, бывший машинист депо Пугачевск, бывало работал на участке Пугачевск - Сенная, и с Балакова на Сенную 2тэ10м на подьем мог вытянуть от силы 20 грузовых вагонов, и то на максимальных позициях, со скоростью примерно 10 км/ч, такие дела. Сейчас тепловозы тут ходят все мощнее, и веса растут. Именно из за перелома веса сквозных грузовых по этой ветке ходит совсем мало - больше вывозка с промцентров Балаково и Вольск, хотя со временем поток растет, в долгосрочной перспективе планируется электрифицировать эту ветку с сенной на пугачевск и дальше, до стыка с юужд - Новоперелюбской