Угу, только 2ТЭ25К2М это тепловоз с дизелем GEVO от GE. 2ТЭ25КМ - брянская реплика 2ТЭ116У, почему и пошла хорошо, в отличие от собственного 2ТЭ25К
Луганск закрыли, скажем так, по настойчивым намёкам известной стороны, причём намёки были весьма крупного калибра. После чего работать там стало невозможно. Плюс начались проблемы и проволочки при растаможке вна Украине. Это хорошо видно по списку выпущенного состава за 2014г и последующие годы.
Катастрофический спад, а планы
были большие свыше 200секций даже на 2016год. Но, с такими контраргументами несложилось.
После чего владелец естественно вывез всё ценное туда, где его можно использовать. Нормальный капитализм. Обидно конечно за завод, но это, увы, при таких вводных закономерно.