Как следовало из расписания, навстречу нам уже следовал пригородный поезд Хвойная - Пестово. Его мы решили подкараулить на о.п. 312 км, что находится недалеко от Пестово. По нашим расчетам в запасе у нас должно быть около пяти минут. Каково же было наше огорчение, когда подъезжая к о.п. 312 км мы увидели медленно разгонящийся от о.п. М62-1742 с одним вагоном. На осталось только заснять платформу и ехать дальше.
Следующим на нашем пути был о.п. 309 км
Дальше пути автомобильной и железной дорог расходились. Для того чтобы добраться до бывшего разъезда Дуневка, нам пришлось свернуть с трассы и проехать пару километров по грунтовке. На бывшей станции была замечена будочка стрелочного поста, ржавый предупредительный светофор возле переезда и заколоченный деревянный вокзальчик.
Мы уже собирались уходить, когда со стороны Пестово донесся неясный шум. Поезд? Я пощупал рельсы, нет - вроде тихо. В это время со стороны Пестово донесся звук тифона, хм, действительно поезд. Мы бросились занимать места для съемки. А вот и поезд: мимо нас стремительно пронесся М62-1742 с четырьмя гружеными вагонами-лесовозами.
