НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ ПОСТОЯННО ДЕРЖАТЬ ТОРМОЗНОЙ КРАН В ПОЛОЖЕНИИ ЗАРЯДКИ!
Магистраль перезарядится, тормоза потом вообще не отпустить будет. Только спускать полностью магистраль и заряжать заново. А если перезарядка долгой была, спускать придётся несколько раз!
Давление 6-7 в магистрали длинного состава - слишком большое, компрессоры не справляются, давление идёт вниз, а ЗР могут заряжаться в длинном составе неравномерно - поэтому и наполняются ТЦ.
Зарядное надо держать в пределах 4.0-6.2. Меньше - тормоза будут слабые, больше - ТМ будет неуправляемая.
|