1) ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 2309/2310
Локомотив: ВЛ80с-711
Начало записи ленты: 6:23:42 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:15:36 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
7:13:40- торможение ПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по УР) (по инструкции 0.6-0.7 , фактическое 1.0)
-2 балла
Больше замечаний нет.
Номер поезда: 2310
Локомотив: ВЛ80с-711
Начало записи ленты: 10:40:56 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:24:39 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов на эффективность
НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла
Замечаний нет.
Номер поезда: 2309
Локомотив: ВЛ80с-711
Начало записи ленты: 11:51:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:24:39 (RTS)
Опробование автотормозов
НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла
Опробование автотормозов на эффективность
НЕ ПРОИЗВЕДЕНО -3 балла
Замечаний нет.
Баллов за ленту: 1 балл.
----------------------------------------------------------------------------------
2) ТЧМ art-trans
Номер поезда: 8951
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 5:35:08 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:39:19 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено
С ЗАМЕЧАНИЯМИ.
Нарушение последовательности опробования тормозов на станции (факт. ПТ/ЭПТ, по иструкции ЭПТ/ПТ)
-1 балл
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
7:20:32- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.9)
-2 балла
8:07:20- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 0.7)
-2 балла
8:24:36- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 3.3)
-2 балла
8:36:23- нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч)
-2 балла
Больше замечаний нет.
Номер поезда: 4402
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 8:55:18 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:29:19 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено
С ЗАМЕЧАНИЯМИ.
Отсутствие пробы ЭПТ перед отправлением резервным локомотивом.
-3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено
С ЗАМЕЧАНИЯМИ.
Отсутствие пробы ЭПТ на эффективность при следовании резевным локомотивом.
-3 балла
Больше замечаний нет.
Номер поезда: 44
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 9:48:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:32:19 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено
С ЗАМЕЧАНИЯМИ.
Нарушение последовательности опробования тормозов на станции (факт. ПТ/ЭПТ, по иструкции ЭПТ/ПТ)
-1 балл
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
12:05:10- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.7)
-1 балла
Больше замечаний нет.
Баллов за ленту: 0 баллов.
----------------------------------------------------------------------------------
3) ТЧМ Dr.Train
Номер поезда: 53
Локомотив: ЧС4Т-563
Начало записи ленты: 5:16:01 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:15:42 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
6:13:34- нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч)
-2 балла
Больше замечаний нет.
Баллов за ленту: 10 баллов.
----------------------------------------------------------------------------------
4) ТЧМ Моторвагонник
Номер поезда: 6207
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 5:10:31 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:14:50 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
Номер поезда: 6210
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 6:50:19 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:12:04 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
Номер поезда: 6209
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 8:32:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:43:21 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
Номер поезда: 6212
МВПС: ЭР9Е-630
Начало записи ленты: 10:28:23 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:30:21 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
Баллов за ленту: 12 баллов.
----------------------------------------------------------------------------------
5) ТЧМ EceHuH (расшифровку произвел Ревизор дирекции тяги bober-rzd)
Номер поезда: 4403
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 5:16:53 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:24:20 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
Номер поезда: 1466
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 5:34:38 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:59:58 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
Номер поезда: 1477
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 8:33:28 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:21:56 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов на эффективность произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
Номер поезда: 4404
Локомотив: ВЛ80с-1537
Начало записи ленты: 10:31:09 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:41:08 (RTS)
Замечаний нет.
Баллов за ленту: 12 баллов.
----------------------------------------------------------------------------------
Ленты
ТЧМ ceramica,
ТЧМ Express878,
ТЧМ Павел Романов не приняты к расшифровке! Неправильное оформление лент! см. тему "
Категории машинистов и критерии оценки"