То, что постом выше - это конечно жуть скользючая...
У нас же путём нехитрых манипуляций из
таких фургонов получают вот такие
маршрутки Ford Transit.
Он же. Так делают потому, что фургон с переделкой в маршрутку обходится где-то в 25 тыс. евро, заводской же микроавтобус - более 45 тыс. евро. В принципе, когда сидишь внутри, понять, что это переделка почти невозможно.
По такому же механизму производятся маршрутки
Mercedes Sprinter
Мерседесов и Фордов больше всего, они заметно потеснили Газель.
VW Crafer гораздо меньше распространены.
Ездить в таких маршрутках довольно комфортно, во многих есть даже телевизор.
Чуть покрупнее -
Hyunday County, к нам их везли сначала из Кореи, потом из Казахстана, теперь
делают на ТАГАЗе
Вся эта техника тоже не особо внушает доверия, но уж точно лучше газелей и китайцев.
З.Ы. Извиняюсь за ссылки вместо картинок, неохота траффиком глушить.