Цитата:
Сообщение от Turamart
1) Военная кафедра. Знакомый говорит, что звание очень полезно иметь на ж.д. так ли это?
2) В целом вузе только 3 квалификации (инженер, инженер-електрик, инженер по безопасности), это вообще нормально, так и должно быть?
3) Какая из данных квалификаций "котируется" (востребованей)?
4) У кого з.п. больше?
5) С какой квалификацией легче (быстрее) поднятся (в планедолжности)?
6) Начальники/директора в основном с какими квалификациями или значение не имеет?
6) Управление грузовыми перевозками в часном бизнесе (например с ООО), кем нужно быть? Розьесните че почем?
|
1. Никому не интересно, даже был ли ты вообще в армии. К работе годен и нормально.
2. Нормально. После техникума, например, вообще только "техника" дают.
3. Инженер. Потому что без уточнений, следовательно, без привязки.
4. У начальника. Но им можно никогда не стать. Да и в этом ли смысл?
5. Чем больше должностей было на железке, тем работник ценнее. Поэтому только по "ступеням". Приди ты с красным дипломом - всё равно дежурным стрелочного поста посадят.
6. Инженер всё тот же. Или что?
7. Надо быть железнодорожником с хорошим опытом. Опять же, приди ты хоть с красным дипломом, нормальному работодателю ты не нужен без опыта и понимания.