Она в прошлом году разобрана.
Я писал год назад:
Среди главных скорбных событий, главных трагедий 2014 года:
Озверевшими варварами полностью разобрана ценнейшая «Последняя узкоколейная железная дорога Сибири» — Комсомольская узкоколейная железная дорога. Преступники остались безнаказанными.
Разобрана «знаковая», важнейшая узкоколейная железная дорога Васильевского предприятия промышленного железнодорожного транспорта.
Разобрана Лепшинская узкоколейная железная дорога.
Продолжилось уничтожение ширококолейных железных дорог России и пассажирского движения на них.
====================
Главной трагедией 2015 года, видимо, станет линия на Ямбург.
Причём масштаб этого события - действительно "общеевразийский" -
она такой длины, что даже на глобусе была бы хорошо заметна!
Этот кошмар вообще "за гранью".
Добавлено через 4 минуты
Вдумайтесь: последняя далеко не только в Томской области. А во всей Сибири плюс Дальнем Востоке!
На всех семи тысячах километров (в длину) от Урала до Тихого океана!
Объект удивительный в своём роде, ценность мирового масштаба!
Никто не пошевелился, чтобы сохранить!
Добавлено через 1 минуту
Но когда разбирают почти триста километров железной дороги на Ямбург, построенной в сложнейших условиях с применением передовых достижений науки за десятки миллионов советских рублей (рубль был дороже доллара) и тоже никто не шевелится...
|