Цитата:
Сообщение от Тёма
И вопрос: неужели по рельсам пропущен ток такого малого напряжения - 850 В? Ведь даже в троллейбусных проводах он, кажется, больше.
|
Начнём с того, что там не 850, а 825 вольт. Что интересно, это фактическое напряжение на контактном рельсе, а постояночные 3000В - это номинальное напряжение. Фактическое напряжение - это номинальное плюс ещё 10 процентов, чтобы предупредить потери в КС. То есть номинальная напруга в метро 750В, а фактическое в КС на постоянке - 3300В.
Вот такие пироги!
Цитата:
Сообщение от parovoZZ
7
Исчезнувшие станции
Две станции метро закрыты для пассажиров навсегда. "Первомайская" (не путать с действующей современной одноименной станцией) и "Калужская" раньше были конечными и располагались на поверхности одноименных депо.Потом линии продлили, построили новые подземные станции,а старые закрыли.
|
Подробнее про "Первомайскую" -
здесь, а вот фото бывшего вестибюля, где сейчас цех подъёмочного ремонта вагонов:
http://trehgranka.metro.ru/images/mo...6-09-13_02.jpg. Ясно угадываются очертания пассажирской станции.
А самый длинный эскалатор в мире находится на станции питерского метро "Площадь Ленина". На которой, кстати, я живу.
