Цитата:
Сообщение от Sancio
тэм2 \ тэм18 не годятся, так как двухэтажки без электричества от поездной магистрали превратятся быстро в душегубки без удобств. Кушают они много с кондиционерами. Нужно электричество. Поездная магистраль у них двухпроводная, что б токами не пожечь СЦБ дросселя на тепловозных участках. Та же фигня с Ластами под тепловозом. Поэтому под Ласточки и такие вагоны Коломна новые БС делает с двумя пинчами. Поездная магистраль отключается возвратного пути по рельсам. Так что только харкод, только новые БС. Вагоны-электростанции такой схемы и мощности только обещают когда-нибудь сделать
PS. ТЭП70БС-350 депо Иваново.
|
Кстати, в старые времена (2005 и около), как уже писал тут, по КБЖД туристический электропоезд ЭД9МК таскал специальный ТЭМ2УМ с ВСУ у короткого капота, вероятно, для питания слаботочки-микроволновок-освещения, подключали через разъемы ЖОКСов. Потом уже обычные ТЭМ без ВСУ.