Цитата:
Сообщение от Prapor
Легенда, конечно. В экскалаторах старых моделей за движение гребенки и поручней отвечали два разных движка, отсюда и рывки и убегания перил по отношению к ступеням. В нынешних системах все редуктора работают от одного двигателя, поэтому, убегание стало почти незаметным.
|
Поручень убегает вперёд для того, чтобы в процессе износа он не стал отставать (что насколько я помню запрещено правилами) т.е. со временем в процессе эксплуатации он будет "убегать" всё меньше и меньше
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
|