Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2012, 03:39   #7136
FduchRU
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Красноярский край, Партизанское
Сообщений: 483
Вы сказали Спасибо: 19
Поблагодарили 95 раз(а) в 46 сообщениях
FduchRU стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для FduchRU с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tonick Посмотреть сообщение
Вопрос к знающим. Как происходит смена локомотива с одного вида тяги на другой? Допустим, приехал состав на станцию, нужно сменить локомотив, который работает на переменном токе на электровоз, работающий на постоянном. Маневровый тянет состав до локомотива или наооборот локомотив к составу? И вообще как реализован переход контактной сети от переменки к постоянке
Так же, как и смена любых локомотивов.
Между двумя разными видами тока есть станция стыкования. Приезжает поезд с локомотивом на переменном токе. На КС на том пути куда его принимают подан переменный ток. Поезд встал, локомотив отцепился и уехал в стойло. На КС на этом пути подключают постояный ток. Приходит локомотив с постоянным током, сцепляется. Всё, поезд поехал с локомотивом на постоянном токе.

Вот меняют ли ток только в одном проводе или во всем парке или там как-то секцинировано я точно не знаю. Так же не знаю как именно происходит перекоммутация токов, в смысле какое должностное лицо принимает решение, а кто исполняет.
FduchRU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА