Этап модернизации железнодорожного транспорта может завершиться в 2020 году, на пять лет позже, чем планировалось. Такое предложение содержится в проекте корректировки «Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года», предложенном Министерством транспорта.
Изначально модернизацию планировалось завершить в 2015 году, после чего перейти к динамичному расширению железнодорожной сети. В новой редакции этап развития начинается только в 2021 году.
Первая стадия «Стратегии» включает в себя работы по обеспечению необходимых пропускных способностей на основных направлениях перевозок, модернизацию основных узлов железной дороги и исключение парков техники с истекшим сроком годности из перевозок. Также в нее включена разработка новых железнодорожных линий и начало строительства наиболее необходимых из них.
На втором этапе Минтранс планирует «выход на мировой уровень технологического и технического развития железнодорожного транспорта и повышение глобальной конкурентоспособности российского железнодорожного транспорта». Также на этапе расширения ведомство планирует «постепенное создание инфраструктурных условий для развития новых точек экономического роста в стране».
Добавим, Минтранс также убрал из планов «Стратегии» часть мероприятий по обеспечению безопасности на железной дороге. В частности, из документа удалены упоминания о «совершенствовании деятельности всех органов управления транспортом, модернизации производственной базы транспорта, переход на новые технологии и виды технических средств, активное использование новейших информационно-коммуникационных технологий и средств их реализации (средств вычислительной техники и связи, сбора и обработки информации)».
|