Время начала смены: 16.07
Окончание смены: 18.37
№ Поезда: 0001
Приказ на нагон: №103
Нагон: Прибыл в Крустпилс на 6 минут раньше графика.
ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ:
1. На 269 км сработал ЭПК.
2. На ст. Нерза произошло зависание RTS.
3. На ст. Резекне произошёл вылет RTS.
4. На 180 км сработал ЭПК.
5. На 130 км сработал ЭПК.
ЭПК срабатывал из-за внезапного ограничения установленной скорости на КЛУБ.
Последнее срабатывание (5) ЭПК произошло по моей вине - поздно применил служебное торможение перед ограничением установленной скорости.
Фактическое время отправления с начальной станции: Зилупе - 00.46
Графиковая стоянка: Резекне 2 - 01.35-01.52
Время прибытия в конечный пункт: Крустпилс - 03.00
Смена прошла живо и интересно: красивые скрещения и обгоны; интересные локомотивы (2ТЭ10Ут); спокойная, дружественная, пропитанная словами благодарности атмосфера в эфире...
Жаль только, что обстоятельства не позволили взять обратный поезд и полюбоваться рассветом.
Что касается "прикручивания" чужих кабин и звуков к локомотивам, могу предложить в поддержку этого такое объяснение:
Если помните, на заре появления MSTS и первых дополнений к нему активно использовались Alias-файлы кабин и звуков дефолтных локомотивов: к ЧС2 прикручивалась "Acela", М62
ездил с кабиной и звуками от "Дашки" - Dash9 и т.п. В RTS-e, как в относительно молодом, стремительно развивающемся симуляторе, подобное должно восприниматься также нормально как и в те
далёкие времена у MSTS.
Вот как-то так...
Благодарю ДНЦ и всех участников. До новых виртуальных поездок!
Ленты
Скриншоты, под спойлером: