Цитата:
Сообщение от орел
хм а зачем рубильник стоит в цепях ?
|
его не выключат, в самом то деле, вы занимались сами эксплуатацией таких смистем? все по регламенту делали? или по быстренькому, не отключая, чёнить делали? в 99% случаев никто не будет всё отключать, обвешивать флажками, писать уведомление мастеру цеха эксплуатации и делать запись в журнал, когда крышка холодильника гремит и её надо открыть и закрыть поплотнее или болт упал вглубь дизеля и её его вытащить надо просунув руку мимо вала какогонить
Цитата:
|
или предлагется менять вкладыш клен вала на работающем дизеле ? не смешно .
|
зачем вкладыш, я не просто так ТЭ10 привел кучей мех.приводов от дизеля
вообще опасность автозапуска именно в мелких оперативных действиях, поправить крышку коленвала привода например
По хорошему делать надо как в электровозах с блокировкой высоковольтной камеры, но вы понимаете что на классических тепловозах это невозможно