Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2016, 18:14   #71
Dr.Train
Матёрый пользователь
 
Аватар для Dr.Train
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,401
Вы сказали Спасибо: 5,749
Поблагодарили 2,635 раз(а) в 670 сообщениях
Dr.Train стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Dr.Train с помощью ICQ
По умолчанию

РАСШИФРОВКА ЛЕНТ

Скрытый текст:
Смена №193. 30.10.2016 Одесса v.1.2

1) ТЧМ Dr.Train

Номер поезда: 762
Локомотив: ЧС4з-102
Начало записи ленты: 14:50:40 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:05:32 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме с ошибкой, выполнена проба ЭПТ затем автотормозов (по инструкции - сначала делается проба автотормозов, затем ЭПТ): –1 балл

Других замечаний нет.


Номер поезда: 107
Локомотив: ЧС4з-102
Начало записи ленты: 16:29:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:37:24 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Тупиковая проба автотормозов перед станцией Одесса-Главная произведена в ПОЛНОМ объеме.

17:04:01 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 1,7 кгс/см2 (по инструкции 0,7-1,5 кгс/см2): –1 балл

Других замечаний нет.


Номер поезда: 264
Локомотив: ЧС4з-102
Начало записи ленты: 18:54:38 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:15:58 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.


Номер поезда: 641
Локомотив: ЧС4з-102
Начало записи ленты: 20:43:49 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:59:58 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Тупиковая проба автотормозов перед станцией Одесса-Главная произведена в ПОЛНОМ объеме.

21:15:20 - превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 106 км/ч, Vогр = 100 км/ч): –1 балл

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 9


2) ТЧМ Кирилл Скрипкин

Номер поезда: 765
Локомотив: ЧС4з-036
Начало записи ленты: 23:09:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:19:57 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Тупиковая проба автотормозов перед станцией Одесса-Главная не произведена: –1 балл

Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11


3) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 3428
Локомотив: ВЛ80С-711
Начало записи ленты: 15:52:41 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:13:45 (RTS)


Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12

Dr.Train вне форума  
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Dr.Train за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА