Открытый третий рельс я видел только в метро тут. Он остался на старых линиях и очень опасен. Но в метро народ по путям редко бегает, опасно, только если упасть с перрона и задеть рукой или ногой.
На линиях S-Bahn (городские электрички) контактный рельс более хитрой конструкции и не столь опасен. Сверху на него надет кожух, тут надо специально рукой лезть снизу что бы получить подарок электрический. Теперь даже при ремонте пути его не обесточивают, а закрывают специальными накладками.
|