В списке метровагонмаша ДП-М остался, более того, получил новый индекс. Теперь он - дизельный поезд ДПМ 770. Так что надежды какие то видимо есть ещё.
В общем то у него, как понимаю, две беды - импортный силовой модуль (интересно, а белорусский штадлер каким считается) и избыточная для наших времён вместимость. Хотя, тут конечно считать надо, вполне могли б вместо тепловоз+ласта использовать. Тем более, что Stadler мог бы сделать и BMU, да и наши DMU-модули у него заявлены под максималку 160км/ч. Его сразу надо было бы позиционировать как регионал/межрегионал, а пригородный вариант как опция. Хотя кто ж знал...
